法拉利 Purosangue 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)顯著。

動(dòng)力方面，它搭載 6.5 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需 3.3 秒，中后段加速也極為出色，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，高速超車輕松，最高時(shí)速可達(dá) 310 公里/小時(shí)。相比蘭博基尼 Urus，雖然 Urus 搭載 4.0 雙渦輪 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力也不錯(cuò)，但百公里加速在 3.6 秒左右。阿斯頓·馬丁 DBX 707 百公里加速約 3.2 秒，與 Purosangue 接近，但 Purosangue 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加速線性感受更優(yōu)。動(dòng)力參數(shù)上，Purosangue 最大馬力 725 匹，最大扭矩 716 ?！っ?，相比賓利添越 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)版本的 608 匹馬力和 900 ?！っ着ぞ?，以及勞斯萊斯庫(kù)里南 571 匹馬力和 850 ?！っ着ぞ兀瑑?yōu)勢(shì)明顯。

操控上，懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，新開發(fā)的懸掛減震效果和路感反饋出色，過顛簸路面能很好過濾震動(dòng)，高速過彎或變線能提供足夠支撐力，車身側(cè)傾小，還有四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓車低速靈活高速穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，保留法拉利家族風(fēng)格的同時(shí)融入新元素，空氣動(dòng)力學(xué)橋形設(shè)計(jì)的車身側(cè)翼、流暢的前臉線條、大尺寸進(jìn)氣格柵與犀利大燈組呼應(yīng)，多處碳纖維材質(zhì)提升性能和運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)有特色，風(fēng)格大膽簡(jiǎn)潔，營(yíng)造獨(dú)立空間感和跑車氛圍，材料講究，展現(xiàn)頂級(jí)品質(zhì)，科技感和實(shí)用性兼具。

空間實(shí)用性相對(duì)較好，四門四座，車內(nèi)寬敞，后排座椅舒適有加熱功能，后備箱容積可觀。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場(chǎng)聽到個(gè)消息：上海意特法拉利那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008053600,2642。