在交通運輸體系綠色低碳轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，重型車輛的減排問題備受關(guān)注。2021年，交通運輸行業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳排放量占全球總排放量的37%，其中，在美國，中型和重型卡車的年度汽車燃料使用量占總使用量的25%，碳排放占總排放量的23%。而到2050年，年度貨運卡車?yán)锍虜?shù)預(yù)期將大幅增長，在此背景下，尋找清潔高效的能源解決方案迫在眉睫。

氫燃料電池被視為替代柴油發(fā)動機的有力方案，而質(zhì)子交換膜是其中的關(guān)鍵組件。戈爾公司在燃料電池行業(yè)深耕近三十年，其推出的GORE-SELECT質(zhì)子交換膜成為助力重型車輛綠色轉(zhuǎn)型的“秘密武器”。

戈爾質(zhì)子交換膜具有諸多卓越特性。它由專有的增強型膨體聚四氟乙烯（ePTFE）薄膜打造，在減小厚度的同時，能提供出眾的耐久性與性能。比如，戈爾能夠?qū)①|(zhì)子交換膜電阻或滲透率降低50%，有效提高了燃料效率。以GORE-SELECT?15微米膜為例，相較于競品，厚度減少40%，質(zhì)子電阻大大降低（>50%），壽命提升超過10倍。

較薄的質(zhì)子交換膜具有更高的水傳輸率，尤其在較低相對濕度環(huán)境下，能顯著提升性能。并且，該質(zhì)子交換膜經(jīng)過嚴(yán)格測試，在極端條件下也能穩(wěn)定輸出電流。在相對濕度循環(huán)機械耐久性測試中，其性能超出美國能源部（DOE）目標(biāo)的1 - 3倍。此外，戈爾的先進添加劑技術(shù)可降低化學(xué)污染，延長在長途卡車運輸?shù)葠毫庸ぷ鳝h(huán)境下的使用壽命，有效減少Fenton金屬污染，降低氟化物釋放率。與非增強型質(zhì)子交換膜相比，增強型的氣體滲透性更低，能減少因氣體滲透導(dǎo)致的損壞。

膜電極組件（MEA）由“功能”“結(jié)構(gòu)”“過渡”三個區(qū)域組成，各區(qū)域協(xié)同發(fā)揮作用。而戈爾質(zhì)子交換膜在其中，為電池高效產(chǎn)生電能、提供化學(xué) - 機械耐久性等提供了有力支撐。

憑借這些優(yōu)勢，戈爾質(zhì)子交換膜已在全球數(shù)以千計的交通運輸應(yīng)用中得到驗證，是全球唯一全面應(yīng)用于商業(yè)化燃料電池汽車生產(chǎn)的質(zhì)子交換膜。如今，戈爾正不斷推動技術(shù)進步，其位于日本岡山總部的全球首條大規(guī)模百萬平米級質(zhì)子交換膜生產(chǎn)產(chǎn)線已部分投產(chǎn)，這無疑為重型車輛的綠色轉(zhuǎn)型注入了強大動力，助力交通運輸行業(yè)邁向更加清潔、可持續(xù)的未來。