戈爾質(zhì)子交換膜,助力重型車輛綠色轉(zhuǎn)型

在交通運(yùn)輸體系綠色低碳轉(zhuǎn)型的當(dāng)下,重型車輛的減排問題備受關(guān)注。2021年,交通運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳排放量占全球總排放量的37%,其中,在美國,中型和重型卡車的年度汽車燃料使用量占總使用量的25%,碳排放占總排放量的23%。而到2050年,年度貨運(yùn)卡車?yán)锍虜?shù)預(yù)期將大幅增長,在此背景下,尋找清潔高效的能源解決方案迫在眉睫。

氫燃料電池被視為替代柴油發(fā)動機(jī)的有力方案,而質(zhì)子交換膜是其中的關(guān)鍵組件。戈爾公司在燃料電池行業(yè)深耕近三十年,其推出的GORE-SELECT質(zhì)子交換膜成為助力重型車輛綠色轉(zhuǎn)型的“秘密武器”。

戈爾質(zhì)子交換膜具有諸多卓越特性。它由專有的增強(qiáng)型膨體聚四氟乙烯(ePTFE)薄膜打造,在減小厚度的同時,能提供出眾的耐久性與性能。比如,戈爾能夠?qū)①|(zhì)子交換膜電阻或滲透率降低50%,有效提高了燃料效率。以GORE-SELECT?15微米膜為例,相較于競品,厚度減少40%,質(zhì)子電阻大大降低(>50%),壽命提升超過10倍。

較薄的質(zhì)子交換膜具有更高的水傳輸率,尤其在較低相對濕度環(huán)境下,能顯著提升性能。并且,該質(zhì)子交換膜經(jīng)過嚴(yán)格測試,在極端條件下也能穩(wěn)定輸出電流。在相對濕度循環(huán)機(jī)械耐久性測試中,其性能超出美國能源部(DOE)目標(biāo)的1 - 3倍。此外,戈爾的先進(jìn)添加劑技術(shù)可降低化學(xué)污染,延長在長途卡車運(yùn)輸?shù)葠毫庸ぷ鳝h(huán)境下的使用壽命,有效減少Fenton金屬污染,降低氟化物釋放率。與非增強(qiáng)型質(zhì)子交換膜相比,增強(qiáng)型的氣體滲透性更低,能減少因氣體滲透導(dǎo)致的損壞。

膜電極組件(MEA)由“功能”“結(jié)構(gòu)”“過渡”三個區(qū)域組成,各區(qū)域協(xié)同發(fā)揮作用。而戈爾質(zhì)子交換膜在其中,為電池高效產(chǎn)生電能、提供化學(xué) - 機(jī)械耐久性等提供了有力支撐。

憑借這些優(yōu)勢,戈爾質(zhì)子交換膜已在全球數(shù)以千計的交通運(yùn)輸應(yīng)用中得到驗證,是全球唯一全面應(yīng)用于商業(yè)化燃料電池汽車生產(chǎn)的質(zhì)子交換膜。如今,戈爾正不斷推動技術(shù)進(jìn)步,其位于日本岡山總部的全球首條大規(guī)模百萬平米級質(zhì)子交換膜生產(chǎn)產(chǎn)線已部分投產(chǎn),這無疑為重型車輛的綠色轉(zhuǎn)型注入了強(qiáng)大動力,助力交通運(yùn)輸行業(yè)邁向更加清潔、可持續(xù)的未來。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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