影響 SUV 汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜的因素有很多。

比如供應(yīng)鏈問(wèn)題，像疫情、芯片短缺會(huì)限制生產(chǎn)，影響供應(yīng)。

原材料上漲和油價(jià)飆升讓消費(fèi)者購(gòu)車(chē)更謹(jǐn)慎，傾向節(jié)能或燃油經(jīng)濟(jì)性好的車(chē)型，像新能源 SUV 就更受歡迎。

品牌和車(chē)型的口碑很關(guān)鍵，比如豐田 RAV4 榮放靠良好口碑銷(xiāo)量不錯(cuò)。

產(chǎn)品配置和性能也重要，像長(zhǎng)安 CS75 系列因顏值、配置等受青睞。

產(chǎn)能能制約銷(xiāo)量，如比亞迪宋 PLUS DM-i 受產(chǎn)能限制影響排名。

服務(wù)也有影響，廠(chǎng)家和 4S 店態(tài)度不好會(huì)讓消費(fèi)者放棄。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，合資品牌在中大型燃油 SUV 市場(chǎng)有優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)品牌在追趕。

從汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)決策漏斗圖看，第一步是知名度，包括品牌和產(chǎn)品，基礎(chǔ)知名度和購(gòu)買(mǎi)時(shí)的熱度都影響客戶(hù)知曉度。

第二步產(chǎn)品定位與市場(chǎng)主流需求契合度和口碑很重要，像阿爾法羅密歐因定位和口碑在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受限。

第三步初步對(duì)比階段，與第二步相似，消費(fèi)者從宏觀(guān)比較品牌、口碑、外觀(guān)等。

第四步進(jìn)店訪(fǎng)問(wèn)，門(mén)店數(shù)量、位置，銷(xiāo)售素質(zhì)和產(chǎn)品表現(xiàn)影響購(gòu)買(mǎi)決策。

第五步仔細(xì)對(duì)比，價(jià)格配置梯度和終端銷(xiāo)售策略影響選擇。

第六步購(gòu)買(mǎi)，產(chǎn)品力是關(guān)鍵，滿(mǎn)足消費(fèi)者需求才有購(gòu)買(mǎi)欲。

賣(mài)得好的 SUV 突然賣(mài)不動(dòng)，可能因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)品增多和新能源車(chē)型沖擊。

也可能是產(chǎn)品自身有問(wèn)題，比如質(zhì)量差、換代失敗、定位偏差。

還可能是營(yíng)銷(xiāo)和品牌因素，營(yíng)銷(xiāo)力度不夠或品牌形象受損。

宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)和政策也有影響，經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好和政策變化會(huì)改變消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意愿和車(chē)型優(yōu)勢(shì)。

總之，SUV 銷(xiāo)量排行受多種因素綜合影響，車(chē)企要全面考慮提升競(jìng)爭(zhēng)力。