6月6日，比亞迪日本公司傳來好消息，5月比亞迪在日本的注冊(cè)量達(dá)到416輛，首次突破400輛大關(guān)，成功躋身日本汽車進(jìn)口商協(xié)會(huì)（JAIA）公布的進(jìn)口汽車品牌注冊(cè)量前十。這一成績(jī)不僅刷新了“單月”和“歷史最高”紀(jì)錄，更是比亞迪在日本市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑。

回顧比亞迪在日本的發(fā)展歷程，2023年1月，比亞迪開始在日本銷售“ATTO 3”（元PLUS出口版），正式拉開在日本市場(chǎng)布局的帷幕。同年9月，海豚車型推出；2024年6月，海豹亮相；今年4月，電動(dòng)SUV海獅07（BYD SEALION 7）也加入了銷售陣營。

在此次注冊(cè)量數(shù)據(jù)中，“海獅07”表現(xiàn)亮眼，5月份注冊(cè)量突破240輛，累計(jì)注冊(cè)量達(dá)約350輛，有力地帶動(dòng)了現(xiàn)有三款車型（海豚、ATTO 3、海獅）的銷量增長(zhǎng)。與2024年3月創(chuàng)下的單月注冊(cè)記錄353輛相比，此次5月的注冊(cè)量實(shí)現(xiàn)了顯著提升，充分展示出比亞迪在日本市場(chǎng)的上升勢(shì)頭。

比亞迪在日本市場(chǎng)取得的成績(jī)并非偶然。近年來，新能源汽車市場(chǎng)在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)環(huán)保、高性能的新能源汽車需求不斷增加。比亞迪憑借其先進(jìn)的技術(shù)、豐富的產(chǎn)品線以及不斷提升的品牌影響力，逐漸在日本市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。此次進(jìn)入日本進(jìn)口車銷量前十，不僅是對(duì)比亞迪產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可，也為其未來在日本及全球市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨著比亞迪在海外市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)力，未來有望在更多地區(qū)取得優(yōu)異成績(jī)，推動(dòng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。