6月6日消息傳來(lái)，卓馭科技（原大疆車(chē)載）在融資之路上又邁出關(guān)鍵一步，成功引入北汽產(chǎn)投與廣汽資本兩大投資方，融資金額合計(jì)達(dá)數(shù)億元。這一進(jìn)展，為卓馭科技的發(fā)展注入了新的活力，也引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。

卓馭科技自2023年從大疆創(chuàng)新分拆，2024年獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后，便不斷吸引著資本的目光。截至今年早些時(shí)候，比亞迪、上汽恒旭資本、國(guó)投招商、基石資本、光遠(yuǎn)資本等車(chē)企與機(jī)構(gòu)已紛紛對(duì)其注資。加上此次新加入的北汽產(chǎn)投，卓馭累計(jì)融資已超25億元。如此豪華的投資方陣容，無(wú)疑是市場(chǎng)對(duì)卓馭科技技術(shù)實(shí)力與商業(yè)模式的高度認(rèn)可。

值得一提的是，此前曾有一汽擬控股卓馭的傳聞。目前雙方仍在接觸當(dāng)中，投資方案尚未達(dá)成一致，投資占比也未確定，相關(guān)投資事宜還在穩(wěn)步推進(jìn)。

在智能駕駛領(lǐng)域，卓馭科技憑借獨(dú)特的技術(shù)路線和產(chǎn)品方案占據(jù)了一席之地。其以低算力、雙目視覺(jué)方案起家，在32TOPS算力芯片上實(shí)現(xiàn)了高速領(lǐng)航駕駛、城市記憶領(lǐng)航等功能，主打大眾車(chē)型市場(chǎng)，并且這一方案仍是市面上實(shí)現(xiàn)上述兩大智駕功能的最低算力方案。此外，卓馭還推出基于高通8650芯片的中算力（100TOPS）方案，能提供車(chē)位到車(chē)位的城區(qū)NOA功能。

然而，智能駕駛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，風(fēng)云變幻。“智駕平權(quán)”運(yùn)動(dòng)讓高速領(lǐng)航功能普及，更多供應(yīng)商憑借中算力方案沖擊卓馭優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)；高算力智駕方案下沉，也開(kāi)始侵入卓馭的主力市場(chǎng)。當(dāng)下，32TOPS算力方案與更高算力方案對(duì)比時(shí)，產(chǎn)品力已略顯不足。據(jù)知情人士透露，卓馭計(jì)劃在下半年對(duì)該方案進(jìn)行更多優(yōu)化，以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也在布局其他算力方案，尋求更大差異化。

在業(yè)務(wù)合作方面，卓馭科技同樣成果豐碩。在2025年上海車(chē)展期間，卓馭首次對(duì)外完整公布了9大合作客戶，大眾汽車(chē)、上汽通用五菱、比亞迪、奇瑞汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車(chē)、奧迪、北汽集團(tuán)等赫然在列。這一系列合作，彰顯了卓馭科技在智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中的重要地位。此次獲得兩大資本數(shù)億元投資后，卓馭科技未來(lái)在智能駕駛領(lǐng)域的布局與發(fā)展，令人充滿期待 。