寶馬在中國正積極構(gòu)建多元綠色能源版圖，全方位推動可持續(xù)發(fā)展。

早在 2021 年，寶馬就參與全國首次綠色電力交易試點，以 27.8 億千瓦時的綠電交易量成為試點最大綠電采購企業(yè)。自這一年起，寶馬沈陽生產(chǎn)基地及 36 個非生產(chǎn)場所便 100%使用可再生能源電力。到了 2024 年，沈陽生產(chǎn)基地的太陽能光伏發(fā)電面積達(dá) 424000 平方米，相當(dāng)于 85 個足球場大小。

在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，寶馬也積極推動綠色轉(zhuǎn)型。截至 2024 年，約 80%的一級供應(yīng)商用于生產(chǎn)現(xiàn)有產(chǎn)品的用電量已承諾采用可再生能源電力。

銷售端同樣成果顯著。2022 年寶馬正式啟動“領(lǐng)創(chuàng)綠星”計劃，為經(jīng)銷商提供碳減排方案與技術(shù)指導(dǎo)。截至 2024 年底，已有超 360 家 BMW 經(jīng)銷店獲得“領(lǐng)創(chuàng)綠星”認(rèn)證。

在使用端，寶馬在綠色充電網(wǎng)絡(luò)布局上不斷發(fā)力。2024 年，寶馬與奔馳合資的超充品牌“逸安啟”，已實現(xiàn) 100%使用可再生能源電力提供充電服務(wù)。并且寶馬與國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)公司合作升級，計劃到 2027 年讓 BMW、MINI 車型在國網(wǎng)充電樁實現(xiàn) 100%可再生能源電力充電 。

值得一提的是，2024 年，華晨寶馬成為國內(nèi)首家使用綠氫燃料卡車進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)钠囍鳈C(jī)廠。氫動力卡車不僅用于零部件運(yùn)輸，寶馬集團(tuán)還用其運(yùn)輸成品車輛，累計已完成 8679 輛成品車輛的運(yùn)輸。

此外，寶馬結(jié)合遼寧省的地?zé)崮苜Y源優(yōu)勢，在沈陽生產(chǎn)基地開展地?zé)崮芄┡椖浚蔀閲鴥?nèi)汽車行業(yè)中首家探索中深層閉環(huán)式地?zé)崮芾玫钠髽I(yè)。該項目采用多項領(lǐng)先技術(shù)，采集地下約 2900 米深處的可再生地?zé)崮?，預(yù)計在 2025 年供暖季建成使用，屆時寶馬在沈陽的動力總成工廠及第六代動力電池中心將實現(xiàn) 100%非化石能源供熱。

寶馬在中國構(gòu)建的多元綠色能源版圖，正為可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，推動行業(yè)邁向綠色未來。