6月9日，乘聯(lián)分會公布的數(shù)據(jù)帶來了5月車市的新動態(tài)：新勢力零售份額達(dá)20.5%，與去年同期相比，增長了4.5個百分點。這一變化，標(biāo)志著新勢力在汽車零售市場的影響力正逐步擴(kuò)大。

在新勢力陣營內(nèi)部，各品牌發(fā)展態(tài)勢呈現(xiàn)出明顯的分化。小米汽車、小鵬汽車、零跑汽車以及鴻蒙智行等品牌表現(xiàn)亮眼，共同為新勢力零售份額貢獻(xiàn)了5.8個點的增量。其中，零跑汽車憑借出色的市場表現(xiàn)實現(xiàn)三連冠，5月全系交付量高達(dá)4.51萬輛，同比增長顯著，達(dá)到148%。這一成績的取得，與其產(chǎn)品堅持的高性價比路線密不可分。5月中旬推出的2026款零跑C10，以“技術(shù)平權(quán)”理念，讓高端配置下探到10萬元級車型，成功吸引眾多消費者目光。

鴻蒙智行在5月也交出了不錯的答卷，全系交付新車4.45萬輛。其中，問界系列車型表現(xiàn)突出，不同版本均有穩(wěn)定的交付量。這也表明，賽力斯生產(chǎn)的問界品牌在鴻蒙智行中依舊占據(jù)重要地位。理想汽車同樣表現(xiàn)穩(wěn)健，交付新車4.09萬輛，同比增長16.7%，其理想L系列市場零售量可觀，達(dá)到72.6萬輛，同比增長31%，環(huán)比增長11%。

值得一提的是，自主傳統(tǒng)車企的獨立新能源品牌，作為車市“創(chuàng)二代”，在5月展現(xiàn)出強(qiáng)勁實力，份額保持在12.5%，與去年同期持平。深藍(lán)汽車、阿維塔汽車、方程豹、極狐汽車等自主大集團(tuán)的自創(chuàng)新能源品牌，憑借各自獨特的技術(shù)優(yōu)勢和市場策略，在競爭激烈的新能源汽車市場中脫穎而出，為自主新能源汽車的發(fā)展注入新的活力。

5月新勢力零售份額的增長，不僅體現(xiàn)了新勢力品牌自身的努力和創(chuàng)新，也反映出消費者對于新能源汽車需求的持續(xù)增長，以及整個汽車市場向新能源領(lǐng)域加速轉(zhuǎn)型的趨勢。