在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，東風(fēng)日產(chǎn)N7猶如一匹黑馬，上市18天大定破萬(wàn)，上市35天更是突破1.7萬(wàn)，5月19日 - 25日細(xì)分周銷(xiāo)量第一，今年5月交付量達(dá)3034輛 ，成功實(shí)現(xiàn)逆襲，它究竟憑什么？

首先，東風(fēng)日產(chǎn)N7在配置上誠(chéng)意滿滿。全系標(biāo)配15.6英寸2.5k大屏，視覺(jué)體驗(yàn)超震撼，50W手機(jī)無(wú)線充電，讓充電更便捷。車(chē)機(jī)芯片起步就是高通驍龍8155，高配車(chē)型為8295，運(yùn)行流暢。除入門(mén)款車(chē)型，其他車(chē)型均具備AI零壓云毯座椅，提供舒適的駕乘感受；DeepSeek語(yǔ)音大模型，實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音交互；車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、前方預(yù)碰撞、方向盤(pán)離手檢測(cè)等一系列安全配置，為出行保駕護(hù)航，部分車(chē)型還配備車(chē)載冰箱，增添了更多的實(shí)用性。

價(jià)格方面，東風(fēng)日產(chǎn)N7極具吸引力。搭載momento一段式端到端駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)型起步價(jià)13.99萬(wàn)元起；入門(mén)版車(chē)型不到12萬(wàn)，性價(jià)比極高。用戶花15萬(wàn)多一些就能落地帶高速領(lǐng)航和城市領(lǐng)航的車(chē)型，讓消費(fèi)者以實(shí)惠的價(jià)格享受到高端配置。

尺寸上，N7達(dá)到4930/1895/1484mm，軸距達(dá)2915mm，屬于中大型車(chē)，內(nèi)部空間寬敞，無(wú)論是前排還是后排乘客，都能擁有舒適的乘坐空間，滿足家庭出行需求。

續(xù)航表現(xiàn)上，入門(mén)版車(chē)型續(xù)航可達(dá)540km，有效緩解了消費(fèi)者的里程焦慮，讓出行更加從容。

從車(chē)型具體配置來(lái)看，以日產(chǎn)N7 2025款 510 Air為例，售價(jià)11.99萬(wàn)，純電動(dòng)218馬力，CLTC純電續(xù)航里程540km，能滿足日常通勤和短途旅行。而日產(chǎn)N7 2025款 510 Max，價(jià)格13.99萬(wàn)，不僅在智能駕駛芯片、車(chē)機(jī)芯片等方面進(jìn)行升級(jí)，還配備了更多的智能駕駛輔助系統(tǒng)和舒適性配置，如540度全景影像/透明底盤(pán)、前排座椅按摩等。

東風(fēng)日產(chǎn)N7正是憑借豐富的配置、親民的價(jià)格、出色的空間和續(xù)航等優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)了大定和銷(xiāo)量的逆襲，成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的熱門(mén)選擇。