2025年6月12日，2025首屆國際汽車及供應鏈博覽會（香港）盛大開幕。展會期間，地平線成為焦點，其總裁陳黎明博士受邀出席“國際汽車及供應鏈（香港）高峰論壇”，分享了地平線的技術布局與實踐成果。

陳黎明博士表示，中國汽車智能化水平不斷攀升，地平線憑借十年軟硬結合技術沉淀與開放生態(tài)，構建了覆蓋全場景輔助駕駛應用的解決方案體系。如今，以征程6系列和HSD為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)智駕解決方案，推動智能駕駛在全球汽車市場量產(chǎn)落地。

值得一提的是，作為本次展會核心展品，地平線城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD大放異彩，榮獲大會頒發(fā)的“創(chuàng)新成果”獎，成為輔助駕駛領域技術革新的標桿。HSD是國內(nèi)首個軟硬結合全棧開發(fā)的城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)，搭載最高算力國產(chǎn)智駕計算方案征程6P，采用一段式端到端架構，實現(xiàn)從光子輸入到軌跡輸出的全局打通。這一架構讓HSD可提供安全、專業(yè)、可靠的極致擬人體驗，用戶能享受全場景無差別的安全出行。無論是城區(qū)復雜路況、高速行駛，還是鄉(xiāng)間小路、停車場等場景，HSD都能應對自如，輕松完成高難度三點掉頭、潮汐車道通行等復雜城區(qū)駕駛?cè)蝿眨€可實現(xiàn)不依賴記憶建圖的園區(qū)漫游及車位到車位駕駛體驗。

此外，HSD還引入端到端強化學習，通過構建數(shù)字孿生世界及建立獎懲機制，讓模型自我學習和探索開車的底層邏輯，夯實基礎駕駛能力。

除了HSD，地平線創(chuàng)新推出的Horizon Cell“彈夾系統(tǒng)”也備受關注。該系統(tǒng)硬件設計模塊化、開發(fā)體系平臺化，支持客戶像升級個人電腦一樣升級車載計算平臺。基于此，地平線推出面向不同需求的HSD版本，如面向普惠級城區(qū)輔助駕駛的HSD 300、面向高性能L2城區(qū)輔助駕駛的HSD 600，以及面向全場景輔助駕駛的HSD 1200。其中HSD 1200基于兩顆征程6P芯片組合打造，算力達1120TOPS，實現(xiàn)城區(qū)、高速、泊車打通的全場景通用能力。

自2015年成立至今的十年間，地平線發(fā)展迅猛，已與超40家全球車企及品牌合作，合作車型達310款，是中國前10大車企的一致選擇，前裝量產(chǎn)出貨數(shù)量達800萬套。2024年成功登陸港交所主板，更為其發(fā)展注入強大動力。此次HSD在港車博會上的出色表現(xiàn)，無疑將推動地平線在智能駕駛領域邁向新高度。