在 25 萬(wàn)預(yù)算的購(gòu)車選擇中，特斯拉、極氪、智己各有千秋。

先看極氪 001，它是一款亮點(diǎn)頗多的車型。在補(bǔ)能方面，長(zhǎng)三角超充站能實(shí)現(xiàn) 15 分鐘補(bǔ)能 250km，極大緩解了里程焦慮。熱泵空調(diào)技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，在 -10℃的低溫環(huán)境下，續(xù)航能提升 20%，實(shí)測(cè)續(xù)航可達(dá) 600km +。其后備廂容積為 2144L，空間十分寬敞，實(shí)用性強(qiáng)。在底盤(pán)配置上，鋁合金懸架占比達(dá) 37%，原廠胎噪數(shù)據(jù)為 68dB@80km/h，能提供舒適的駕乘體驗(yàn)。并且，極氪 001 在智能化方面也不遜色，搭載雙英偉達(dá) Orin-X 智駕芯片，系統(tǒng)總算力達(dá) 508TOPS，配合極氪自研的浩瀚智駕 2.0 方案與“端到端 Plus”大模型，在泊車、路口等復(fù)雜場(chǎng)景表現(xiàn)出色，“無(wú)圖城市 NZP”功能更是讓它能從容應(yīng)對(duì)各種路況。

智己 L7 同樣有出色的表現(xiàn)。最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.4 米，高架匝道通過(guò)率達(dá) 98%，在城市復(fù)雜路況中穿梭自如。庫(kù)存車優(yōu)惠后落地價(jià)格約 22 萬(wàn)，性價(jià)比凸顯。

特斯拉新款 Model Y 也有自身優(yōu)勢(shì)。它配備 8 個(gè)攝像頭和最新的 AI 4 自動(dòng)輔助駕駛硬件，提升了環(huán)境感知能力，基礎(chǔ)輔助駕駛功能如主動(dòng)巡航控制和車道自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向，讓駕駛更加便捷。不過(guò)目前 FSD（全自動(dòng)駕駛）功能尚未在國(guó)內(nèi)全面推開(kāi)。

總之，25 萬(wàn)預(yù)算下，如果您注重補(bǔ)能速度、續(xù)航以及大空間，極氪 001 是不錯(cuò)的選擇；要是您更看重車輛在城市路況的通過(guò)性與性價(jià)比，智己 L7 值得考慮；而如果您青睞特斯拉的品牌以及其成熟的基礎(chǔ)輔助駕駛功能，新款 Model Y 會(huì)是適合您的車型。