北京現(xiàn)代 moinca 操控性好不好

北京現(xiàn)代 moinca 名馭的操控性不算特別出色。

名馭的懸掛較軟,支撐能力一般,比如在起步剎車時(shí)姿態(tài)能看出這一點(diǎn),這種設(shè)定側(cè)重于舒適性,能很好地過濾路面顛簸。

繞樁時(shí),名馭的極限來得早,因其懸掛過于柔軟,難以應(yīng)付強(qiáng)大離心力,容易發(fā)生側(cè)滑。

但手動擋名馭起步時(shí)動力充沛,能給人驚喜。

總的來說,名馭不是以操控性為重點(diǎn),而是更注重日常駕駛和乘坐的舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

極氪001的零百加速成績在同級別純電中大型車中處于第一梯隊(duì)水平。其車系加速表現(xiàn)覆蓋超跑級到家用級,不同驅(qū)動形式與動力配置下,零百加速成績區(qū)間為2.83秒至6.3秒:高性能四驅(qū)旗艦檔(2.83秒-3.5秒)超越特斯拉Model S后驅(qū)版、蔚來
奇瑞汽車屬于國產(chǎn)汽車品牌。作為誕生于1997年、總部位于安徽蕪湖的國有控股自主品牌,奇瑞不僅是國內(nèi)自主研發(fā)汽車的先驅(qū),更在二十余載的發(fā)展中構(gòu)建起覆蓋燃油車與新能源車的完整產(chǎn)品矩陣——從瑞虎9、艾瑞澤8等燃油車系列,到多米、QQ冰淇淋等新能源
2017年榮威RX5二手車的地區(qū)價(jià)格差異主要受市場供需、車源數(shù)量等因素影響,同款車型在不同地區(qū)的差價(jià)大致在5000-15000元左右。具體來看,一線城市二手車市場車源更豐富、競爭相對激烈,榮威RX5的價(jià)格可能略低;而在二三線或汽車保有量較少
問界M7的最小離地間隙在整備(空載)狀態(tài)下為188mm,滿載時(shí)為150mm,這一參數(shù)對車輛越野通過性起到了關(guān)鍵的基礎(chǔ)支撐作用。 從日常場景到輕度戶外需求,這一離地間隙表現(xiàn)出了適配性:空載188mm的高度足以輕松應(yīng)對城市道路的小障礙物,避免
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家