在多款大型新能源SUV密集入市后的 5 月，市場(chǎng)格局逐漸明晰，問(wèn)界“雙旗艦”的表現(xiàn)格外引人注目，似有稱(chēng)霸之勢(shì)。

5 月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)整體表現(xiàn)出色，賽力斯延續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。賽力斯 5 月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá) 39,982 輛，同比增長(zhǎng) 17.15%，這其中問(wèn)界系列功不可沒(méi)。

問(wèn)界 M9 作為全景智慧旗艦 SUV，以其全維領(lǐng)先的產(chǎn)品力，成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。其售價(jià)區(qū)間在 46.98 - 56.98 萬(wàn)元，5 月交付 15481 輛，持續(xù)占據(jù) 50 萬(wàn)級(jí)豪華 SUV 銷(xiāo)冠之位，2025 年至今累計(jì)交付近 5 萬(wàn)臺(tái)。問(wèn)界 M8 作為家庭智慧旗艦 SUV，5 月交付 12116 輛，在乘用車(chē)市場(chǎng) 40 萬(wàn)級(jí)中銷(xiāo)量拔得頭籌，單周交付量突破 5000 臺(tái)。問(wèn)界品牌 5 月交付量超 3.66 萬(wàn)臺(tái)，成為鴻蒙智行銷(xiāo)量的絕對(duì)支柱。

對(duì)比其他競(jìng)品，理想 L9 在 5 月銷(xiāo)量為 5753 輛，與問(wèn)界“雙旗艦”的銷(xiāo)量差距明顯。從數(shù)據(jù)看，問(wèn)界 M9、M8 當(dāng)月分別售出 15481 輛、12116 輛，以雙雙“破萬(wàn)”的成績(jī)，瓜分了大型 SUV 月銷(xiāo)量排行榜冠亞軍之位，相較于第三名理想 L9，優(yōu)勢(shì)顯著。

問(wèn)界 M8 上市后市場(chǎng)反響熱烈，僅用 34 天，大定就突破 8 萬(wàn)輛。而今年以來(lái)，問(wèn)界已形成由問(wèn)界新 M5、問(wèn)界新 M7、問(wèn)界 M8 及問(wèn)界 M9 組成的四大序列產(chǎn)品，贏得了 60 余萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)和支持。

不過(guò)，問(wèn)界“雙旗艦”也并非沒(méi)有對(duì)手。騰勢(shì) N9 在 4 月銷(xiāo)量為 5018 輛，5 月銷(xiāo)量為 4617 輛。5 月下旬，騰勢(shì) N8L 發(fā)布，其長(zhǎng)寬高分別為 5200/1999/1820mm，軸距達(dá) 3075mm，似乎預(yù)示著比亞迪集團(tuán)和騰勢(shì)品牌打算以騰勢(shì) N9+N8L 所組成的“89 雙旗艦”來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。昊鉑 HL 的長(zhǎng)寬高為 5126/1990/1750mm，軸距 3088mm ，也將成為市場(chǎng)中的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的大型新能源 SUV 市場(chǎng)，5 月問(wèn)界“雙旗艦”憑借出色銷(xiāo)量成績(jī)看似稱(chēng)霸，但其他品牌也在蓄勢(shì)待發(fā)，未來(lái)市場(chǎng)格局究竟如何演變，值得持續(xù)關(guān)注。