在當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中，2025 年的中國汽車重慶論壇傳遞出重要理念：智能汽車變革是一場 30 年的馬拉松。在這場漫長競賽里，上汽大眾憑借“油電同智”策略脫穎而出。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，5 月新能源車在國內(nèi)乘用車市場零售滲透率達(dá) 52.9%，傳統(tǒng)燃油車與新能源車形成激烈競爭態(tài)勢。而上汽大眾實施的“油電同智”戰(zhàn)略成效斐然，今年 1 至 5 月累計終端銷量接近 43 萬輛，5 月份單月終端銷量達(dá)到 8.7 萬輛，同比增長 4.3%。

從車型表現(xiàn)來看，途觀系列 5 月超 1.6 萬輛、帕薩特家族達(dá) 1.8 萬輛、途岳家族超 1.2 萬輛。這些成績充分表明，上汽大眾在新能源與智能化的下半場競爭中，憑借“德國品質(zhì) + 中國智慧”穩(wěn)固了市場地位。

上汽大眾的成功，關(guān)鍵在于創(chuàng)新策略。以途昂 Pro、帕薩特 Pro、途觀 L Pro 組成的 Pro 三部曲為代表，經(jīng)典燃油車家族通過智能化升級實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。它們搭載 IQ.Pilot 駕駛輔助系統(tǒng)，集成 DeepSeek 大語言模型等先進 AI 技術(shù)，還有高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)等，讓駕駛變得簡單便捷，提升了駕駛的安心感和舒適度。同時，車內(nèi)智能交互系統(tǒng)和氛圍燈光設(shè)計等全方位的智能化升級，打破了傳統(tǒng)燃油車的技術(shù)壁壘，使燃油車在智能化領(lǐng)域能與新能源車一較高下。

此外，政策助力也功不可沒。今年“五五購物節(jié)”期間，上海市推出促進汽車消費補貼政策，上汽大眾及時響應(yīng)，針對多款車型推出限時一口價、限時至高綜合優(yōu)惠 5.8 萬元、限時特價車等活動。“一口價 + 終身質(zhì)?！闭咧匦露x合資品牌價值標(biāo)準(zhǔn)，消除消費者對價格和養(yǎng)車成本的顧慮，贏得市場好評。

在 6 月，隨著 ID. Festival、ID. Run 等品牌活動的啟動，以及 ID.3 GTX 套件款的上市，上汽大眾正以“油電同智”的戰(zhàn)略姿態(tài)，進一步釋放增長動能，未來值得期待。