開(kāi)慣電動(dòng)車再開(kāi)燃油車，差異令人驚訝

在新能源汽車滲透率超過(guò) 50%的當(dāng)下，越來(lái)越多的人體驗(yàn)過(guò)新能源汽車與燃油汽車的不同。不少車主表示，開(kāi)慣電動(dòng)車再開(kāi)燃油車，兩者的差異著實(shí)令人驚訝。

先從用車成本說(shuō)起。以常見(jiàn)的家用車為例，如果一個(gè)月行駛里程 1000 公里，電動(dòng)車的費(fèi)用優(yōu)勢(shì)明顯。電動(dòng)車一公里的費(fèi)用大概是 2 毛錢不到，一個(gè)月下來(lái)也就 200 塊錢左右；而燃油車一公里就奔著 8 毛、1 塊去了，一個(gè)月油費(fèi)少說(shuō) 800 - 1000 塊，一箱油就是三四百塊。長(zhǎng)期算下來(lái)，差距更加顯著。假設(shè)一輛家用車每年行駛 1.5 萬(wàn)公里，電動(dòng)車的電費(fèi)相比燃油車的油費(fèi)能節(jié)省不少。按 8 年換車周期算，燃油車油費(fèi)可達(dá) 7.68 萬(wàn)，而純電動(dòng)汽車電費(fèi)僅 1.6 萬(wàn)。

車輛價(jià)格方面，7 萬(wàn)元級(jí)別的車型中，新能源車和燃油車都有各自的選擇。不過(guò)，在購(gòu)車時(shí)，新能源車雖初始購(gòu)車成本較高，主要是電池占整車成本的 30% - 50%，但 2025 年新能源車免征購(gòu)置稅延續(xù)至 2027 年，部分地區(qū)還有以舊換新補(bǔ)貼，最高可達(dá)萬(wàn)元，在一些一線城市，新能源車還能免費(fèi)上綠牌；燃油車不僅沒(méi)有這些優(yōu)惠，部分地區(qū)還可能面臨限行政策。

再看看車輛尺寸，5 米級(jí)別的車型里，新能源車和燃油車都能滿足對(duì)空間有需求的消費(fèi)者。但在駕駛體驗(yàn)上，兩者卻有很大不同。電動(dòng)車通常具有更好的加速性能，起步輕快；燃油車的動(dòng)力輸出則更有傳統(tǒng)的機(jī)械質(zhì)感。

從保養(yǎng)維修角度看，電動(dòng)車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，保養(yǎng)項(xiàng)目少，主要檢查三電系統(tǒng)、更換濾芯等，年均約 500 元；燃油車需定期更換機(jī)油、機(jī)濾等，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱維護(hù)復(fù)雜，年均保養(yǎng)成本約 2000 元。

另外，在環(huán)保性上，新能源車也更勝一籌。在全球倡導(dǎo)節(jié)能減排的大環(huán)境下，燃油車燃燒汽油或柴油會(huì)產(chǎn)生大量污染物，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等，而新能源車在城市通勤時(shí)實(shí)現(xiàn)零排放。

總之，新能源汽車和燃油汽車各有特點(diǎn)。在選擇時(shí)，消費(fèi)者需結(jié)合購(gòu)車成本、使用成本、環(huán)保需求、駕駛體驗(yàn)等諸多因素綜合考量，做出最適合自己的選擇 。