6月18日，針對(duì)近日網(wǎng)傳“取消全面電動(dòng)化目標(biāo)，未來10年將繼續(xù)生產(chǎn)燃油車”的傳言，奧迪發(fā)布了關(guān)于電動(dòng)化戰(zhàn)略的回應(yīng)性聲明。在電動(dòng)化浪潮下，奧迪展現(xiàn)出獨(dú)特的戰(zhàn)略布局，兼顧燃油車與轉(zhuǎn)型。

奧迪明確表示，堅(jiān)信電動(dòng)出行的未來，并致力于達(dá)成全電動(dòng)化產(chǎn)品陣容這一長(zhǎng)期目標(biāo)。不過，全球市場(chǎng)發(fā)展差異明顯，像北美地區(qū)電動(dòng)化“拐點(diǎn)”后移，而中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)“拐點(diǎn)”已于去年達(dá)成。這種市場(chǎng)的波動(dòng)性和多樣性，促使奧迪制定更為靈活穩(wěn)定的產(chǎn)品策略。

奧迪計(jì)劃在2026年之后，繼續(xù)讓內(nèi)燃機(jī)車型保持對(duì)客戶的吸引力，直至其產(chǎn)品生命周期結(jié)束。奧迪的目標(biāo)是憑借覆蓋所有驅(qū)動(dòng)形式的廣泛且靈活的產(chǎn)品組合，積極而務(wù)實(shí)地推動(dòng)向純電動(dòng)出行的逐步轉(zhuǎn)型。未來，奧迪提供的產(chǎn)品組合豐富多樣，涵蓋純電動(dòng)車型（BEV）、插電式混合動(dòng)力車型（PHEV）以及內(nèi)燃機(jī)（ICE）車型。

在平臺(tái)開發(fā)方面，基于PPE豪華純電動(dòng)平臺(tái)和PPC豪華燃油車平臺(tái)開發(fā)的新車型將發(fā)揮關(guān)鍵作用。PPE平臺(tái)助力奧迪在純電動(dòng)領(lǐng)域發(fā)力，打造高性能、長(zhǎng)續(xù)航的電動(dòng)車型；PPC平臺(tái)則會(huì)繼續(xù)為燃油車的升級(jí)換代提供支持，提升傳統(tǒng)燃油車的品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力。

奧迪的這一戰(zhàn)略調(diào)整，并非是對(duì)電動(dòng)化的退縮，而是基于全球市場(chǎng)實(shí)際情況做出的合理決策。一方面，繼續(xù)滿足部分消費(fèi)者對(duì)內(nèi)燃機(jī)車型的需求；另一方面，穩(wěn)步推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，為未來的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。通過這種方式，奧迪在電動(dòng)化與傳統(tǒng)燃油車之間找到平衡，有望在不斷變化的汽車市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。