奔馳 slr722 的價(jià)格與其性能是相匹配的。

奔馳 slr722 當(dāng)年車(chē)價(jià)高達(dá) 888 萬(wàn)，由奔馳和邁凱倫合作推出。它搭載 5.5T V8 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩 820 牛米，最大馬力 650 匹，最大功率 478kw，3.6 秒就能破百，極速可達(dá) 337 時(shí)速。

底盤(pán)和車(chē)身構(gòu)造應(yīng)用量產(chǎn)碳素纖維復(fù)合材料，剛度高且車(chē)身輕量化。車(chē)內(nèi)配置豐富，如可電動(dòng)調(diào)節(jié)座位、GPS 全球衛(wèi)星定位、Bose 音響等。不僅性能達(dá)到賽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，舒適程度也體現(xiàn)奔馳特色。

其設(shè)計(jì)汲取 2003 F1 銀箭賽車(chē)靈感，有修長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩、鯊魚(yú)鰓空氣散熱片、側(cè)出排氣、緊湊尾部、鷗翼式車(chē)門(mén)等。懸掛和剎車(chē)經(jīng)過(guò)升級(jí)，車(chē)身高度降低 10mm，有 19 英寸專(zhuān)屬黑色輕質(zhì)合金輪轂、390mm 剎車(chē)盤(pán)和紅色卡鉗、重新設(shè)計(jì)的前后擾流板。

SLR722 分為硬頂版和敞篷版，每版均限量 150 臺(tái)。在動(dòng)力方面，邁凱倫對(duì)其進(jìn)行了升級(jí)，懸掛更硬朗，反應(yīng)更靈敏。能區(qū)分普通版和 722 版的地方包括碳纖維前唇、輪轂、尾部擴(kuò)散器等。

SLR 722 Edition 車(chē)主可成為 SLR 俱樂(lè)部成員，并接受特別培訓(xùn)。中國(guó)內(nèi)地第一輛出現(xiàn)在重慶，尹喜地曾擁有，9 年行駛僅 1800 公里，后被青島買(mǎi)家購(gòu)入。周杰倫也有一輛，是硬頂版，在他的眾多愛(ài)車(chē)中罕見(jiàn)。在國(guó)際拍賣(mài)市場(chǎng)，722 版行情約 80 萬(wàn)美金，普通版約 320 萬(wàn)人民幣。由于是限量銷(xiāo)售，再加上名人效應(yīng)，在國(guó)內(nèi)價(jià)格逼近千萬(wàn)。

綜上所述，奔馳 slr722 出色的性能和獨(dú)特的限量屬性使其高昂的價(jià)格是合理匹配的。