便宜的電車新能源汽車充電方便與否不能簡單定論。

在一些城市，像深圳，快充站增多，還有優(yōu)惠活動(dòng)，充電實(shí)惠便捷。但也存在問題，比如部分地區(qū)充電樁數(shù)量緊張，一線城市找空位難，且充電需時(shí)，車主得等待。

快速充電雖應(yīng)急，但可能影響電池壽命，家里能安充電樁，夜間慢充是不錯(cuò)選擇，只是時(shí)間長。

不同車型充電情況有別，像比亞迪 e1、特斯拉 Model Y、五菱宏光 MINI EV、奇瑞瑞虎 e 等，各有特點(diǎn)。

要讓充電更方便，可選擇有快充功能的車型，了解所在地區(qū)充電設(shè)施分布，北方地區(qū)選合適電池版本。

新能源汽車充電方式分直流和交流，直流一般在公共充電站，噪音大、價(jià)貴且易傷電池；交流有公共、家用和便攜的，不會傷電池，家用安裝方便實(shí)惠。

充電時(shí)若無法充電，先查汽車保險(xiǎn)絲，老充電樁看充電槍口和是否故障，也可能是負(fù)荷過大自動(dòng)斷電。充電中斷可能因溫度過高、充電器過載、充電槍脫落或車已充滿。

充電時(shí)要注意：夏天暴曬后、雷雨天不充，充電時(shí)不開用電設(shè)備，合理安排放電和充電，選國標(biāo)充電樁。

充電分時(shí)段計(jì)費(fèi)，峰段 0.95 元，平段 0.8 元，谷段 0.6 元。慢充 6 - 8 小時(shí)，快充 40 分鐘左右。家用車充電盡量錯(cuò)開營運(yùn)車時(shí)間。

預(yù)計(jì)到 2025 年，太原市充電樁可達(dá) 13000 多臺。