6月19日，理想汽車董事長兼 CEO 李想透露，理想 5C 超充站數(shù)量已達(dá) 2500 座，成功超越特斯拉在國內(nèi)的充電站數(shù)量。

理想汽車僅用 2 年 2 個月，就完成 2500 座超充站、13701 根超充樁的建設(shè)。其超充站覆蓋 31 個省份、241 個城市，且目前仍以每天新增 4 座的速度鋪開。相比之下，今年 4 月，特斯拉全球副總裁陶琳表示，特斯拉在國內(nèi)建成超充站 2000 座，雖實現(xiàn) 100%覆蓋中國內(nèi)地所有省份和直轄市，但數(shù)量上已被理想汽車超越。

不僅如此，理想汽車在充電技術(shù)和體驗上也頗具優(yōu)勢。第 2500 座理想超充站落地上海迪士尼度假區(qū)，站內(nèi)配備 3 組雙槍 5C 超充樁，采用功率柔性分配技術(shù)，即便 6 臺車同時充電，仍能保持 350kW 的峰值充電功率，讓用戶充電能達(dá)到且依然保持較高充電功率的 SOC 數(shù)值為 90%，真正做到快速充電。而特斯拉已對其他品牌車主開放的超充站僅 450 多座，在充電效率和服務(wù)范圍上稍顯遜色。

從投入和規(guī)劃來看，理想汽車投入 60 億元建設(shè)“理想直營 5C 超充站”，李想承諾建設(shè)的超充樁數(shù)量達(dá) 15000 根，預(yù)計到今年年底，理想汽車超充站數(shù)量將達(dá)到 4000 座。這種大規(guī)模的投入和積極的規(guī)劃，展現(xiàn)出理想汽車在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上的決心。

在產(chǎn)品布局上，理想汽車也做好了充分準(zhǔn)備。即將于 7 月上市的理想 i8 和 9 月上市的理想 i6 都將支持 5C 超充樁，全系 5C 電池搭配 5C 充電樁，充電 10 分鐘即可行駛 500 公里。這不僅能解決用戶的里程焦慮，也有望成為用戶選擇理想汽車的核心理由之一。

憑借超充站數(shù)量的領(lǐng)先、充電技術(shù)的優(yōu)勢、大規(guī)模的投入、積極的規(guī)劃以及適配的產(chǎn)品布局，理想汽車在超充領(lǐng)域成功超越特斯拉，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的新能源汽車出行體驗，也為行業(yè)發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。