別克 Envision 的操控感受如何
別克 Envision 的操控感受是相當(dāng)不錯(cuò)的。
首先,它的方向盤上手輕盈,無(wú)論是男士還是女士駕駛都不會(huì)感到費(fèi)力,而且指向精準(zhǔn),在連續(xù)跑彎道時(shí),輪胎能穩(wěn)穩(wěn)地抓住路面,后續(xù)動(dòng)作干脆,車身不會(huì)出現(xiàn)多余晃動(dòng)。
其底盤扎實(shí),采用前麥弗遜后多連桿和后五連桿懸掛,通過(guò)緊湊式后橋與連桿的結(jié)構(gòu)組合,使彈簧和減振器更接近輪心,兩側(cè)輪胎能始終與地面保持最佳接觸。在顛簸路面上,能化解大部分振動(dòng)沖擊,激烈駕駛時(shí)又能保證循跡性和穩(wěn)定性,底盤的整體感強(qiáng)且有韌性,懸掛能帶來(lái)良好支撐,有效過(guò)濾路上顛簸。
別克 Envision 車身看起來(lái)大,但開(kāi)起來(lái)不重,即使速度快也不會(huì)跑偏。
而且,其配備的可調(diào)節(jié)懸架配置高端,進(jìn)一步提升了操控性能和舒適性。
動(dòng)力方面,如 2.0 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配九速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力輸出順暢,馬力十足,超車輕松,起步迅速,即使是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加上 9AT 變速箱的組合,開(kāi)著也很平順。
此外,別克 Envision 在靜音性方面表現(xiàn)出色,不論是高速行駛還是低速行駛,車內(nèi)聲音都比較小。
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