在汽車智能化浪潮中，安全成為至關(guān)重要的議題。2024 年 12 月，國際標準化組織（ISO）發(fā)布了 ISO/PAS 8800 這一針對道路車輛領(lǐng)域人工智能安全的權(quán)威標準。而吉利汽車憑借卓越表現(xiàn)，成為全球首家獲得 ISO/PAS 8800 道路車輛安全與人工智能流程認證的車企，順利通過歐洲 DAKKS（德國認證認可委員會）權(quán)威認證。

ISO/PAS 8800 標準意義重大，它由 ISO/TC22/SC32/WG14 工作組制定，中、美、德等 17 國專家參與其中，中國團隊在 AI 運行監(jiān)控領(lǐng)域牽頭貢獻。該標準旨在規(guī)范 AI 技術(shù)在量產(chǎn)道路車輛安全相關(guān)電子電氣系統(tǒng)中的應用，提升系統(tǒng)安全性、可靠性和兼容性，推動汽車智能化健康發(fā)展，且聚焦主流量產(chǎn)車型。

此次認證，標志著吉利完成了功能安全、預期功能安全和人工智能安全等三大國際安全標準的工程體系和能力建設(shè)。一直以來，吉利在安全領(lǐng)域持續(xù)深耕。每一款車型在推向市場前，都要經(jīng)歷高溫、高寒、高原等多樣化試驗驗證，覆蓋整車各個領(lǐng)域。借助先進仿真技術(shù)和平臺化建設(shè)，吉利進行了超 80 萬公里的仿真測試和 150 萬公里的真實道路測試，測試標準和嚴苛程度超越行業(yè)水平。

不僅如此，吉利還是全球汽車標準制定的參與者和推動者。自 2021 年加入 IATF，截至 2024 年底，吉利主導參與 682 項涉及國際、國家、行業(yè)、地方及團體標準的制定，完成 436 項標準發(fā)布。截至今年 3 月，吉利主導參與安全領(lǐng)域的各項標準已達 115 項，如工信部公示的《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標準就由吉利牽頭起草。

在新能源汽車安全方面，吉利也成果豐碩。它是行業(yè)第一家完成新能源汽車安全管理體系建設(shè)的車企，安全專利在中國車企中位居前列。其自研自產(chǎn)的神盾金磚電池，融合先進技術(shù)，擁有諸多領(lǐng)先優(yōu)勢，且要經(jīng)過全場景極限工況的 36 項安全測試，多項測試標準超“新國標”。

此前，吉利還榮獲了 ISO 26262 功能安全德國 DAKKS 和美國 ANAB 雙認證，以及 ISO 21448 預期功能安全美國 ANAB 認證等多項權(quán)威認證 。吉利正以實際行動證明，其已站在汽車行業(yè)發(fā)展前沿，為全球汽車安全貢獻“中國智慧”，推動行業(yè)邁向新高度。