問(wèn)

23億!中國(guó)汽研華東總部發(fā)布多項(xiàng)成果

6月26日,在中國(guó)汽研華東總部基地(江蘇省蘇州市虎丘區(qū)中唐路998號(hào)),一場(chǎng)汽車行業(yè)的盛會(huì)盛大舉行。中國(guó)汽研華東能力發(fā)布會(huì)暨智聯(lián)汽車與核心部件前沿技術(shù)研討會(huì)在此拉開(kāi)帷幕,現(xiàn)場(chǎng)舉行了中國(guó)汽研華東總部基地能力發(fā)布暨蘇州市新能源汽車公共服務(wù)平臺(tái)成立儀式。

中國(guó)汽研華東總部基地總投資超23億元,規(guī)劃面積超18.9萬(wàn)平方米,配備100余個(gè)高水平專業(yè)實(shí)驗(yàn)室,搭載1000余套國(guó)內(nèi)外先進(jìn)測(cè)試驗(yàn)證裝備,聚焦智駕智艙、新能源、無(wú)線通信、智能底盤等前沿領(lǐng)域,構(gòu)建起覆蓋“材料—芯片模組—零部件—整車”全鏈條的一站式研發(fā)測(cè)試評(píng)價(jià)體系,成為汽車電子通信與軟件“開(kāi)發(fā) - 測(cè)試 - 認(rèn)證”全周期整合的國(guó)家級(jí)技術(shù)樞紐,為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。

活動(dòng)中,蘇州市新能源汽車公共服務(wù)平臺(tái)正式揭牌。該平臺(tái)由中汽院江蘇公司聯(lián)合電子五所華東分所、湖大蘇研院、清華汽研院等11家第一批共建單位共同成立。旨在促進(jìn)業(yè)務(wù)交流合作,開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)共研,打造一站式服務(wù)中心,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)多維協(xié)同發(fā)展。平臺(tái)覆蓋全鏈條測(cè)試需求,擁有近800項(xiàng)研發(fā)、測(cè)試服務(wù)能力。

同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了一系列令人矚目的成果。智能駕駛金字塔分級(jí)測(cè)評(píng)體系、高可信虛實(shí)融合測(cè)評(píng)裝備及認(rèn)證體系、汽車無(wú)線通信技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)等成果的亮相,展示了中國(guó)汽研在汽車領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與創(chuàng)新能力。這些成果將進(jìn)一步推動(dòng)汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

此次活動(dòng)融合“能力發(fā)布 + 行業(yè)研討 + 科技展覽 + 沉浸體驗(yàn)”四大核心板塊,吸引了政府領(lǐng)導(dǎo)、車企先鋒、專家學(xué)者等眾多行業(yè)人士參與。各方齊聚一堂,共同分享前沿技術(shù)、解讀產(chǎn)業(yè)政策、推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研發(fā)展,為汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展出謀劃策。中國(guó)汽研華東總部此次多項(xiàng)成果的發(fā)布,無(wú)疑為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的契機(jī)與方向,推動(dòng)行業(yè)邁向新的高度。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

下方是十堰雪鐵龍 經(jīng)銷商門店的詳細(xì)信息,立即聯(lián)系門店,享受他們的專業(yè)服務(wù),開(kāi)啟您的體驗(yàn)之旅吧! 第一家:十堰亨運(yùn)雪鐵龍,位于十堰車城南路59號(hào)(十堰老街加油站旁),他們的門店聯(lián)系電話是400-805-3600 轉(zhuǎn) 1646。 第二家:十堰亨
蔚來(lái)最新款ES8相比同級(jí)別競(jìng)品的核心優(yōu)勢(shì),集中體現(xiàn)在補(bǔ)能體系的靈活性、智能科技的前瞻性、豪華空間的適配性與性能操控的平衡性四大維度。作為蔚來(lái)“可充可換可升級(jí)”能源戰(zhàn)略的標(biāo)桿車型,它不僅保留了行業(yè)獨(dú)有的換電服務(wù),還新增600kW超快充與電池預(yù)
二手特斯拉冬季實(shí)際續(xù)航與官方標(biāo)注的差距受車型年份、行駛里程、電池衰減及冬季能耗特性等多重因素影響,部分老款車型的實(shí)際續(xù)航可能僅為官方標(biāo)注的三分之一到一半左右。以2020年上牌、行駛6.2萬(wàn)公里的二手Model 3為例,其表顯滿電續(xù)航約350
極氪001不屬于SUV,而是官方定義的“豪華獵裝轎跑”,更貼近掀背車或跨界車型的范疇。從核心判斷維度來(lái)看,它的車身結(jié)構(gòu)與尺寸雖具備大空間優(yōu)勢(shì),但官方明確標(biāo)注為“5門5座掀背車”,級(jí)別歸類為“中大型車”,而非SUV的車身類型或級(jí)別;離地間隙全
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家