7月首發(fā)!貨拉拉首款純電廂貨來了

2025 年 6 月 25 日上午消息,備受矚目的貨拉拉“造車”計劃迎來重大進展,旗下多拉品牌首款專屬純電廂式貨車將于 7 月首發(fā)并開售。這款車由長安跨越量身定制,是貨拉拉基于多年貨運市場經(jīng)驗,結合平臺采集的用戶需求以及運輸貨物大數(shù)據(jù)打造的成果。

貨拉拉自 2013 年 10 月 21 日正式上線后,發(fā)展態(tài)勢良好,2024 年實現(xiàn)營收 15.93 億美元,經(jīng)調整利潤 5.01 億美元,毛利率高達 57.8% 。早在 2021 年 5 月,貨拉拉造車消息傳出并開始相關人才招聘工作,一路走來,諸多動作備受關注。

此次即將首發(fā)的“多拉八方”亮點滿滿。外觀上,整車采用方正實用的設計風格,前臉豎向矩陣式 LED 燈組十分亮眼,內(nèi)部集成透鏡照明與日行燈雙模光源,搭配封閉式格柵與黑色啞光飾板,工業(yè)風十足,還能保障夜間及惡劣天氣下的行車安全。

在空間設計方面,車身尺寸為 5095/1870/1990mm,軸距達 3300mm,載貨容積達 7.8 立方米,能輕松容納大宗貨物。廂式結構搭配左側單側滑門和對開式 270 度外擺尾門,側門、尾門的超大門洞方便叉車裝卸,極大提升了貨物裝卸的便捷性與效率。車內(nèi)采用“大三座”貫通式真三座布局,長時間駕駛也能更舒適。

動力層面,“多拉八方”搭載 94kW 的驅動電機,提供經(jīng)濟、標準和極速三種動力模式。電池廠商有億緯動力、寧德時代或比亞迪弗迪等選擇,電池電量在 41.86 - 43.53kWh ,CLTC 續(xù)航 300 - 305 公里,可有效減少司機的續(xù)航焦慮,滿足城市日常配送需求。

不僅如此,該車智能化程度高。貨艙配備激光雷達 + 毫米波雷達雙模感知系統(tǒng),支持自動泊貨、防碰撞預警等功能。車聯(lián)網(wǎng)模塊集成貨拉拉調度系統(tǒng),實現(xiàn)訂單接單 - 路徑規(guī)劃 - 電子簽收全流程數(shù)字化,提升貨運效率。

貨拉拉還計劃以 105 億元的總投資在重慶高新區(qū)直管園區(qū)內(nèi)設立貨拉拉汽車的中國總部。在新能源汽車發(fā)展的浪潮中,這款 7 月首發(fā)的純電廂貨,有望憑借諸多優(yōu)勢,為貨運行業(yè)帶來新的變革與活力 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

問界M9在促銷活動中確實有低首付分期優(yōu)惠政策,首付比例最低可達15%,具體金額需結合車型指導價計算。 以官方指導價46.98萬的增程Max五座版為例,按15%首付比例計算,最低首付約7.05萬元;若選擇58.98萬的純電Ultra尊四
捷途縱橫G600的安全性能在被動安全配置的全面性與全球車型的品質標準上表現(xiàn)突出。作為依托全球車型開發(fā)標準打造的產(chǎn)品,其安全設計兼顧了多場景碰撞防護需求:全車配備前后側氣簾,能在側向碰撞時為前后排乘員頭部提供環(huán)繞式緩沖;主駕座椅氣囊的加入,則
新款榮威RX3的輪胎型號根據(jù)車型配置不同有所區(qū)分,并未采用統(tǒng)一規(guī)格。具體來看,低配車型搭載205/60 R16規(guī)格輪胎,而中高配版本則升級為更寬的215/50 R17規(guī)格,且中高配車型配備的是來自臺灣Maxxis品牌的Burgess輪胎,該
上汽大通柴油版的動力性能在扭矩輸出與重載適配性上優(yōu)于汽油版,更適合長途拉貨等強動力需求場景。 從動力核心參數(shù)來看,柴油版搭載的“上汽π”發(fā)動機扭矩可達375N·m,相比汽油版的350N·m更具優(yōu)勢,這種高扭矩特性使其在爬坡、拉重貨時動
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家