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小米YU7與特斯拉Model Y激烈交鋒

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng),小米 YU7 與特斯拉 Model Y 的較量備受矚目。小米 YU7 于 2025 年 6 月上市,帶來(lái)三款車(chē)型,以豐富的選擇直面特斯拉 Model Y 的挑戰(zhàn)。

小米YU7與特斯拉Model Y激烈交鋒

小米 YU7 價(jià)格區(qū)間在 25.35 萬(wàn)至 32.99 萬(wàn)之間。超長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版售價(jià) 25.35 萬(wàn),超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū) Pro 版為 27.99 萬(wàn),超長(zhǎng)續(xù)航高性能四驅(qū) Max 版達(dá) 32.99 萬(wàn)。不同車(chē)型滿足了不同消費(fèi)者的預(yù)算需求,相比之下,特斯拉 Model Y 價(jià)格策略也各有不同,二者在價(jià)格領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度可見(jiàn)一斑。

動(dòng)力性能上,小米 YU7 展現(xiàn)出多樣的驅(qū)動(dòng)形式。單電機(jī)后驅(qū)的超長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版,電動(dòng)機(jī)最大功率 235kW,最大馬力 320Ps,官方 0 - 100km/h 加速 5.88 秒,CLTC 純電續(xù)航里程 835km,百公里耗電量 13.3kWh/100km。雙電機(jī)四驅(qū)的超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū) Pro 版和超長(zhǎng)續(xù)航高性能四驅(qū) Max 版,動(dòng)力更為強(qiáng)勁。特別是 Max 版,電動(dòng)機(jī)總功率 508kW,最大馬力 690Ps,0 - 100km/h 加速僅 3.23 秒,CLTC 純電續(xù)航 760km,這樣的成績(jī)足以和特斯拉 Model Y 在動(dòng)力性能上一較高下。

智能配置一直是新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。小米 YU7 全系標(biāo)配諸多先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng),像主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、并線輔助等一應(yīng)俱全。其搭載的 Xiaomi HAD 輔助駕駛系統(tǒng),配合車(chē)頂?shù)?128 線激光雷達(dá)(型號(hào) AT128,探測(cè)距離 200 米)以及多個(gè)毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和車(chē)內(nèi)外攝像頭,實(shí)現(xiàn) 540 度全景影像和透明底盤(pán)等功能,帶來(lái)全方位的安全保障。車(chē)內(nèi)配備 16.1 英寸中控大屏,操作方式為觸控式,車(chē)機(jī)系統(tǒng)是澎湃 OS,語(yǔ)音喚醒詞為“小愛(ài)同學(xué)”,智能交互體驗(yàn)便捷流暢。而特斯拉 Model Y 在智能駕駛方面也有自己的獨(dú)到之處,二者在智能領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)難解難分。

車(chē)內(nèi)空間和舒適性配置上,小米 YU7 也毫不遜色。車(chē)身尺寸為 4999×1996×(1600/1608)mm,軸距達(dá) 3000mm,5 門(mén) 5 座的 SUV 布局寬敞舒適。后排頭部氣囊(氣簾)、后排中央控制系統(tǒng)、主動(dòng)降噪系統(tǒng)等都是標(biāo)配。座椅材質(zhì)為仿皮(可選裝真皮),前排座椅加熱、通風(fēng)功能齊全,部分車(chē)型還可選裝按摩功能。第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱,后排獨(dú)立空調(diào)、三區(qū)溫度控制等配置,營(yíng)造出舒適的乘坐環(huán)境。相比之下,特斯拉 Model Y 在空間和舒適性上也有其品牌特色,雙方在這方面的競(jìng)爭(zhēng)也成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的重要考量因素。

小米 YU7 以其豐富的車(chē)型、多樣的性能和智能舒適的配置,與特斯拉 Model Y 展開(kāi)激烈交鋒,為消費(fèi)者帶來(lái)了更多優(yōu)質(zhì)的購(gòu)車(chē)選擇 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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