去年 11 月和今年 2 月，雷軍親自參與小米 YU7 的兩次路測(cè)，累計(jì)道路實(shí)測(cè)路程達(dá) 1250 公里，這一過(guò)程也見(jiàn)證了小米 YU7 的卓越品質(zhì)。

小米 YU7 的整車測(cè)試歷時(shí) 539 天，在這漫長(zhǎng)的測(cè)試周期里，覆蓋了 296 個(gè)城市，道路實(shí)測(cè)里程高達(dá) 649 萬(wàn)公里。如此廣泛的測(cè)試范圍，只為打造一款性能出眾的汽車。

小米 YU7 共有三個(gè)版本，分別是超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū) Pro 版、超長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版以及超長(zhǎng)續(xù)航高性能四驅(qū) Max 版，售價(jià)從 25.35 萬(wàn)到 32.99 萬(wàn)不等。不同版本在動(dòng)力系統(tǒng)等方面有所差異，以滿足不同消費(fèi)者的需求。

在動(dòng)力方面，超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū) Pro 版和超長(zhǎng)續(xù)航高性能四驅(qū) Max 版采用雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)形式，電動(dòng)機(jī)總功率分別達(dá) 365kW 和 508kW，最大馬力分別為 496Ps 和 690Ps，官方 0 - 100km/h 加速分別為 4.27 秒和 3.23 秒。超長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版則為單電機(jī)后置后驅(qū)，電動(dòng)機(jī)總功率 235kW，最大馬力 320Ps，官方 0 - 100km/h 加速 5.88 秒。

小米 YU7 的科技配置也十分豐富。全系標(biāo)配眾多主動(dòng)安全系統(tǒng)，如主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等，為行車安全保駕護(hù)航。車內(nèi)配備 16.1 英寸中控大屏，分辨率達(dá) 3K，操作方式為觸控式，車機(jī)系統(tǒng)是澎湃 OS，智能便捷。激光雷達(dá)布局在車頂，線數(shù)為 128，探測(cè)距離達(dá) 200 米，輔助駕駛系統(tǒng)為 Xiaomi HAD，駕駛輔助級(jí)別達(dá) L2。

在舒適性配置上，全系標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)，部分版本支持按摩功能。后排獨(dú)立空調(diào)、溫度分區(qū)控制為三區(qū)，讓車內(nèi)每個(gè)角落都能享受適宜溫度。此外，還配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶等實(shí)用配置。

小米 YU7 在經(jīng)歷嚴(yán)苛測(cè)試和精心打造后，以豐富的配置和出色的性能，展現(xiàn)在消費(fèi)者面前，相信將在汽車市場(chǎng)中掀起一陣熱潮，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)。