問(wèn)

15.99萬(wàn)起!風(fēng)云A9L預(yù)售重塑C級(jí)車格局

6月26日,奇瑞風(fēng)云序列旗艦轎車A9L正式開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)15.99 - 22.99萬(wàn)元。這款車在2023年首次以概念車身份亮相,如今的預(yù)售吸引了眾多目光,有望重塑C級(jí)車市場(chǎng)格局。

15.99萬(wàn)起!風(fēng)云A9L預(yù)售重塑C級(jí)車格局

風(fēng)云A9L在空間方面優(yōu)勢(shì)顯著。車長(zhǎng)達(dá)到5018mm,軸距為3000mm,相比比亞迪漢DM - i,軸距長(zhǎng)出80mm。這使得后排腿部空間可達(dá)1.2米,全景側(cè)窗面積達(dá)1.2㎡,為乘客營(yíng)造出寬敞舒適的駕乘環(huán)境。

動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)也十分出色。它搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率高達(dá)45.79%。雙電機(jī)協(xié)同工作時(shí),總功率可達(dá)470kW,峰值扭矩854N·m,極速能達(dá)到210km/h。官方實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程為260km,綜合續(xù)航能力超2500km;而比亞迪漢DM - i純電續(xù)航里程為125km,綜合續(xù)航里程1350km。在充電方面,風(fēng)云A9L在30% - 80%的快充電量區(qū)間,僅需14.5分鐘。

安全性能上,風(fēng)云A9L的車身結(jié)構(gòu)采用88%的高強(qiáng)度鋼鋁材質(zhì),6處乘員艙關(guān)鍵部位應(yīng)用強(qiáng)度達(dá)2GPa的鋼材,每1cm2可承重20噸。其鯤鵬方刀電池有41層防護(hù),全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊,超長(zhǎng)側(cè)氣簾長(zhǎng)度達(dá)2060mm。此外,它的涉水深度為400mm,中心柱碰測(cè)試速度55km/h,雙車高速對(duì)撞測(cè)試速度120km/h,展現(xiàn)出卓越的安全性能。

車內(nèi)配置盡顯豪華舒適。四座版車型配備帶10點(diǎn)按摩的電動(dòng)沙發(fā)座椅、 - 18℃至55℃冷暖冰箱以及貫穿式行政島臺(tái),門(mén)板還設(shè)有座椅調(diào)節(jié)按鈕。智能配置方面,配備靈犀智艙2.0和獵鷹700智能駕駛輔助系統(tǒng),座艙由高通驍龍8255芯片驅(qū)動(dòng),駕駛輔助系統(tǒng)搭載27顆高精度傳感器,支持135km/h緊急避障功能,座艙系統(tǒng)AI語(yǔ)音助手每分鐘可連續(xù)執(zhí)行40條指令。

預(yù)售政策也誠(chéng)意滿滿,金融方案貸款額度最高10萬(wàn),貸款年限3年,廠家置換補(bǔ)貼金額達(dá)1萬(wàn)元,權(quán)益組合總價(jià)值4萬(wàn)元。在預(yù)售開(kāi)啟前,風(fēng)云A9L就已收獲6萬(wàn)份盲訂訂單。

奇瑞新能源汽車在2024年第一季度銷量同比增長(zhǎng)124.3%。未來(lái)兩年內(nèi),風(fēng)云序列將密集推出11款新車型。奇瑞青島5G智能工廠的自動(dòng)化焊接技術(shù)比例達(dá)100%,焊接精度可達(dá)±0.01mm,為車輛品質(zhì)提供了堅(jiān)實(shí)保障。憑借多方面的優(yōu)勢(shì),風(fēng)云A9L有望在C級(jí)車市場(chǎng)中脫穎而出,引領(lǐng)新的市場(chǎng)潮流。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

車險(xiǎn)一年出險(xiǎn)一次下一年保費(fèi)的變化需結(jié)合交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)的不同規(guī)則綜合判斷,并非簡(jiǎn)單的“增加”或“不變”。 交強(qiáng)險(xiǎn)方面,6座以下家用車基礎(chǔ)保費(fèi)為950元/年,若出險(xiǎn)一次且不涉及人員死亡,保費(fèi)將恢復(fù)至950元(不再享受未出險(xiǎn)的優(yōu)惠折扣);若
更換減震器時(shí)更建議成對(duì)更換,這一選擇既關(guān)乎行車的舒適性與安全性,也對(duì)減震器的整體壽命有著直接影響。減震器作為維系車輛動(dòng)態(tài)平衡的核心部件,其性能一致性直接決定著行駛質(zhì)感與操控穩(wěn)定性:當(dāng)單側(cè)減震器因磨損老化需更換時(shí),另一側(cè)即便外觀無(wú)異常,也往往
TPMS燈亮后去4S店維修的費(fèi)用并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),會(huì)因故障原因、車型差異而有明顯波動(dòng)。從常見(jiàn)情況來(lái)看,若只是胎壓異常導(dǎo)致的警示,僅需調(diào)整胎壓即可消除,無(wú)需額外費(fèi)用;若涉及胎壓傳感器故障,不同車型的維修成本差異較大——以部分車型為例,單個(gè)輪速傳
自動(dòng)擋車拖車時(shí)應(yīng)將擋位掛至N擋。這一操作的核心邏輯在于,N擋能切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力連接,避免拖車過(guò)程中因驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)變速箱部件運(yùn)轉(zhuǎn),卻缺乏發(fā)動(dòng)機(jī)提供的潤(rùn)滑壓力,從而減少變速箱磨損甚至損壞的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò),不同車型與拖車場(chǎng)景需額外注意:
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家