大眾 DSG 變速箱車型的駕駛體驗有好有壞。

先說優(yōu)點，換擋速度特別快，能在瞬間完成擋位切換，讓駕駛過程更流暢，動力傳遞幾乎沒中斷，加速性能出色。

傳動效率高，能有效把發(fā)動機動力傳到車輪，減少能量損失，利于提高燃油經(jīng)濟性。

起步階段沒抖動，很平順，離合器貼合快，不會因避免抖動延長半聯(lián)動時間而增加油耗。

不過也有不足。在山區(qū)爬坡彎多的路開，動力可能不足，對干式雙離合也不太好。

早期有可靠性問題，比如換擋頓挫、過熱等，但現(xiàn)在經(jīng)過改進(jìn)優(yōu)化好多了。

散熱不好是干式雙離合的弱點，像頻繁換擋、急加速、市區(qū)擁堵走走停停，都容易讓變速箱內(nèi)部溫度升高。

如果您開車比較“佛系”，不是天天“暴力駕駛”，那日常開完全沒問題。

但要是對駕駛體驗要求高，經(jīng)常在擁堵路段、山區(qū)行駛，還是選 AT 變速箱的車型更省心。

總的來說，大眾 DSG 變速箱有自身特點，要根據(jù)個人駕駛習(xí)慣和需求來綜合考慮。