大眾 DSG 變速箱在不同路況下的表現(xiàn)各有不同。

在長途行駛中，可能會出現(xiàn)儀表盤變速箱故障報警、突然減速、檔位消失、嚴重頓挫、轉(zhuǎn)速異常升高等問題，比如車輛長途行駛 240 公里或 400 公里時，就有此類情況發(fā)生。

在城市堵車路況下，離合器反復(fù)工作，磨損加劇且散熱慢，容易出現(xiàn)故障，如漏油、換擋延遲、換擋頓挫沖擊、倒擋沖擊異響、變速箱過熱換擋不順、儀表報警提示變速箱故障、掛擋時有齒輪咬合聲、只有奇數(shù)擋或偶數(shù)擋、發(fā)動機空轉(zhuǎn)提速慢鎖擋、故障燈閃爍、行駛中儀表小扳手和檔位指示燈交替閃爍無法行駛等。

對于這些問題，故障燈亮較為多發(fā)，發(fā)現(xiàn)時要及時檢查維修。離合器方面，正常情況下離合器片間隙在 0.75 - 0.95 之間，間隙過大或過小都會引起故障。里程數(shù)達 10 萬公里后易有離合器故障，磨損了要換新，間隙大可以調(diào)整修復(fù)。堵車時改用手動模式能降低故障發(fā)生率。

機電單元和電腦損壞也會導(dǎo)致無法行駛。出現(xiàn)不能升檔、鎖擋或無法行駛，可能是變速箱電腦故障，更換損壞的電腦可解決。

另外，速騰的 DSG 變速器在夏季高溫及堵車低速行駛時，易出現(xiàn)離合器過熱現(xiàn)象，儀表盤會有提示，停車冷卻后可正常行駛。還可能有車輛低速頓挫、變速器異響現(xiàn)象，在一二檔頻繁切換時有打齒或機械碰撞聲。而離合器控制單元也常損壞，導(dǎo)致變速器跳檔，出現(xiàn)檔位丟失，比如掛 R 擋不倒車、掛 D 擋不走、掛 D 擋以 2 擋起步等。

總的來說，大眾 DSG 變速箱雖有一些問題，但也在不斷改進，購車時需綜合考慮。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣州大吉一汽大眾那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052900,1087。