問(wèn)

大眾 taigun 價(jià)格中高配車型差距大嗎?

大眾 Taigun 中高配車型價(jià)格差距不算小。

在德國(guó)市場(chǎng),全新 Taigun 起步價(jià)格為 3.66 萬(wàn)歐元,上一代 Tiguan Allspace 為 4.194 萬(wàn)歐元。

在西班牙市場(chǎng),全新 Taigun 起售價(jià)為 42290 歐元,頂配車型價(jià)格達(dá)到 52345 歐元。

在中國(guó)市場(chǎng),上一代 Taigun 起步價(jià)格為 23.98 萬(wàn)元。未來(lái)進(jìn)口全新一代 Taigun 價(jià)格應(yīng)該與上一代相近甚至略低。

途觀 L 為例,其各車型配置差異明顯。比如 330TSI 舒適版相比風(fēng)尚版貴 2.3 萬(wàn)元,配置上有較大升級(jí),如銀色行李架、真皮座椅、12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)等。

330TSI 豪華版相比舒適版貴 1.3 萬(wàn)元,增加了全景天窗、8 英寸多媒體主機(jī)等。

330TSI 旗艦版相比豪華版貴 1.7 萬(wàn)元,配備了 LED 頭燈和電動(dòng)尾門(mén)等。

途觀高低配在外觀方面,如全景天窗和金屬條有所不同,高配更好看。

動(dòng)力上,有 8T 和 0T 之分,0T 加速更快但油耗高,低配可選 2 驅(qū),高配有四驅(qū)。

輪轂方面,高低配主要是尺寸和輪胎不同,高配輪胎尺寸大、性能好。

此外,全新大眾 Tiguan 在不同市場(chǎng)配置也有差異。在西班牙,柴油版 BASE 車型有 17 英寸輪輞等配置,LIFE 車型增加 18 英寸輪輞等,R-LINE 車型又增加 R-Line 外觀套件等。未來(lái)還將推出更多動(dòng)力和四驅(qū)車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

道路救援超出部分的收費(fèi)項(xiàng)目主要涉及基礎(chǔ)里程外的拖車費(fèi)、特殊場(chǎng)景附加費(fèi)、車型差異加價(jià)及服務(wù)場(chǎng)景調(diào)整費(fèi)等核心類別。基礎(chǔ)里程外的拖車費(fèi)是最常見(jiàn)的超出項(xiàng),通常以“起步價(jià)+超公里數(shù)單價(jià)”計(jì)算,不同地區(qū)、車型的單價(jià)差異顯著,比如浙江小型車市區(qū)外空車2元
WEY品牌的免費(fèi)道路救援服務(wù)時(shí)間為7×24小時(shí)全天候覆蓋,不同車型與場(chǎng)景的服務(wù)規(guī)則略有差異。 具體來(lái)看,品牌旗下常規(guī)車型及魏牌新能源車型均支持在中國(guó)大陸合法道路行駛時(shí),享受全年無(wú)休的救援響應(yīng);其中魏牌新能源自2025年1月1日起銷售的
民生汽車高速救援的費(fèi)用并無(wú)全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),需結(jié)合車型、救援項(xiàng)目、距離及地域等多因素綜合確定。 從收費(fèi)邏輯來(lái)看,按車型分級(jí)計(jì)費(fèi)是主流方式:小型車10公里內(nèi)起步價(jià)多在280-380元,超出后每公里加收15-18元;中大型車起步價(jià)區(qū)間為450
高速救援并非一定需要先交錢(qián),具體交給誰(shuí)需根據(jù)救援主體、服務(wù)類型及責(zé)任劃分來(lái)確定。高速管理部門(mén)的官方救援通常不強(qiáng)制當(dāng)場(chǎng)付費(fèi),可后續(xù)按流程結(jié)算;保險(xiǎn)公司的拖車服務(wù)若在保障范圍內(nèi),部分可直接與救援方結(jié)算,無(wú)需車主墊付;自行聯(lián)系的修理廠或第三方救援
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