大眾汽車(chē) Tiguan 的操控性是比較出色的。

從多個(gè)方面來(lái)看，首先它的 4MOTION 系統(tǒng)運(yùn)用了先進(jìn)的 Haldex 電液扭矩管理器，能讓全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，與車(chē)輛內(nèi)的主動(dòng)安全系統(tǒng)完美結(jié)合，在復(fù)雜路況如沙土地快速轉(zhuǎn)向時(shí)也沒(méi)有操控問(wèn)題。

其次，自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng) AUTO HOLD 能在不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)和啟動(dòng)電子駐車(chē)制動(dòng)的情況下避免車(chē)輛不必要的滑行，在斜坡上起動(dòng)時(shí)不會(huì)往后滾動(dòng)，讓駕駛更輕松便捷。

再者，Tiguan 的方向盤(pán)調(diào)校是比較典型的大眾風(fēng)格，稍沉但比較跟手，指向性較好。前麥弗遜后多連桿的懸架偏重舒適性，對(duì)細(xì)微的路面震動(dòng)過(guò)濾徹底，即使是路面深坎，不減速通過(guò)也能過(guò)濾大半，震動(dòng)傳入轎廂很少。

在堵車(chē)時(shí)，自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)能讓右腳稍微輕松些。頻繁起停最好將擋位設(shè)定在 S 擋，但 S 擋會(huì)有頓挫感，持續(xù)使用舒適性會(huì)打折扣，D 擋則油門(mén)響應(yīng)較慢，但對(duì)節(jié)油有幫助。

在高速公路行駛時(shí)，1.8T 的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不錯(cuò)，1500 轉(zhuǎn)時(shí)渦輪就介入，峰值扭矩持續(xù)范圍廣，能保持酣暢淋漓的加速。6 速 Tiptronic 手自一體變速箱在流暢性上雖不如 DSG，但日常駕駛習(xí)慣采用 D 擋甚至不會(huì)感覺(jué)到換擋。

而且，Tiguan 的整體密閉性較好，車(chē)門(mén)和車(chē)窗的雙層膠皮有不錯(cuò)的隔音效果，高速駕駛時(shí)打開(kāi)音樂(lè)，外部噪音進(jìn)入轎廂少。

總之，大眾汽車(chē) Tiguan 在操控性方面表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。