在單踏板模式急剎車時，要注意以下這些方面。

首先，得保持冷靜，雙手穩(wěn)穩(wěn)握住方向盤，讓車輛能直線行駛，防止急剎車時打滑或漂移失控。

然后，操作剎車時，要徹底松開油門踏板，接著迅速且有力地踩下剎車踏板。為獲得更好制動效果，要同時使用前后輪制動，逐漸加大制動力度，注意別過急或過松，一次完成剎車動作，避免車輪鎖死。

急剎車快停下時，及時掛上駐車擋或空擋，左腳踩在休息區(qū)卸力，防慣性傷害和誤操作。

要知道，單踏板模式不是油門和剎車在一個踏板上，車仍有油門和剎車兩個踏板。加速踩油門踏板，車速增加，減速輕抬油門踏板，想剎停還得踩剎車踏板。

單踏板模式優(yōu)勢不少，能回收電量增加續(xù)航，減少制動磨損，降低駕駛疲勞感。但這模式也有規(guī)定，比如工信部征求意見稿提到，通過松開加速踏板不能讓車剎停靜止。

在單踏板模式下，急剎車分兩步，第一步松開油門踏板時制動能量回收起作用車開始減速，第二步踩下制動踏板機械制動起作用。

另外，油門開度能控制減速輕重緩急，抬得多快，制動回收就越強。比如寶馬 i3，不同車速下維持車速的踏板位置不同。

總之，掌握好單踏板模式急剎車的要點，多加練習適應，就能更好地應對緊急情況。