6月30日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)聯(lián)合相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)帶來(lái)一則令人矚目的消息：今年5月，乘用車(chē)智能化指數(shù)攀升至33.8，環(huán)比增長(zhǎng)1.9，這一增長(zhǎng)意味著乘用車(chē)智能化發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，正式重拾上漲通道。

在智能化指數(shù)的細(xì)分領(lǐng)域，智能座艙、智能駕駛、艙外智能指數(shù)分別達(dá)到36.6、36.5和17.8。值得一提的是，這些分項(xiàng)指數(shù)同比也有著不同程度的增長(zhǎng)，智能座艙指數(shù)同比增長(zhǎng)2.2，展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展活力，這意味著車(chē)內(nèi)的智能化交互體驗(yàn)在不斷升級(jí)，為駕乘者帶來(lái)更便捷、舒適的感受；智能駕駛指數(shù)同比增長(zhǎng)2.0，重回上升軌跡，預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)正穩(wěn)步邁向新高度；艙外智能指數(shù)同比小幅增長(zhǎng)0.8，呈現(xiàn)出溫和上升的態(tài)勢(shì)，反映出車(chē)輛與外部環(huán)境交互的智能化水平也在逐步提升。

通過(guò)追溯計(jì)算2025年1月起的乘用車(chē)智能化指數(shù)，能清晰看到近5個(gè)月來(lái)的走勢(shì)變化。不難發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)行業(yè)在智能化領(lǐng)域的探索從未停歇，一直在努力前進(jìn)。

與此同時(shí)，5月的乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也頗為亮眼，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量為193.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.7%，環(huán)比增長(zhǎng)10.0%。其中，新能源車(chē)市場(chǎng)零售102.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.9%，環(huán)比增長(zhǎng)12.7%，新能源車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)愈發(fā)強(qiáng)勁。

不僅如此，5月上市新車(chē)在智能化方面更是再加碼。5月28日，小鵬MonaM03加推Plus和Max版本共4款全新車(chē)型，Max版本首次將雙Orin+城市無(wú)圖智駕價(jià)格下探至15萬(wàn)元以?xún)?nèi)，上市1小時(shí)內(nèi)大定突破1萬(wàn)輛，Max版本占比超80%。5月8日，理想L系列智能煥新版上市，所有車(chē)型售價(jià)不變，但ADPro搭載芯片由地坪想J5升級(jí)至J6M、ADMax搭載芯片由英偉達(dá)雙Orin升級(jí)為T(mén)hor-U。這些新車(chē)的推出，無(wú)疑為消費(fèi)者帶來(lái)了更多智能化的選擇，也推動(dòng)著整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)向智能化大步邁進(jìn)。