7月1日，比亞迪股份在港交所公告了一則引人矚目的消息：2025年6月，公司新能源車銷量攀升至38.26萬輛。這一數(shù)字，較去年同期的34.17萬輛，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健增長。

回顧往昔，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域不斷深耕。2024年，其新能源車?yán)塾?jì)銷量為161.3萬輛；而到了2025年，本年累計(jì)銷量已達(dá)214.6萬輛，同比增加33.04%。這一變化，直觀地呈現(xiàn)出比亞迪在新能源賽道上的迅猛發(fā)展態(tài)勢。

細(xì)分來看，6月比亞迪海外銷售新能源汽車合計(jì)90,049輛，展現(xiàn)出其在國際市場上日益增強(qiáng)的影響力。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，乘用車占據(jù)主導(dǎo)地位，銷量為377,628輛，占比高達(dá)98.7%。其中，純電動(dòng)車型表現(xiàn)格外突出，6月銷售206,884輛，累計(jì)同比增長40.93%；插混車型也保持穩(wěn)定增長，6月銷售170,744輛，累計(jì)同比增長23.71%。商用車更是實(shí)現(xiàn)高速增長，累計(jì)同比增長459.83%。

從電池業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)也能看出比亞迪的雄厚實(shí)力。2025年6月，新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為27.019GWh，2025年累計(jì)裝機(jī)總量約為134.526GWh。

比亞迪取得如此成績并非偶然。在技術(shù)研發(fā)上，其自主研發(fā)的刀片電池和CTB車身一體化技術(shù)，大大提升了車輛的續(xù)航里程與操控性。同時(shí)，在電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)方面實(shí)現(xiàn)全面自研，多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，成為其在市場競爭中脫穎而出的關(guān)鍵。

在2025年6月這場激烈的新車市場競爭中，比亞迪以341,658輛的新能源乘用車批發(fā)銷量穩(wěn)居榜首，同比增長35.02%，成為市場當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍者。這一成績的取得，不僅是比亞迪自身實(shí)力的彰顯，也為整個(gè)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力，激勵(lì)著更多企業(yè)在綠色出行領(lǐng)域不斷探索前行。