蔚來租電每月付費和購買電池哪個更劃算，取決于個人的用車計劃。若是計劃三五年內(nèi)換車，租電通常更劃算；若打算長期保留車輛，則購買電池可能更合適。對于短期換車的消費者，租電雖需每月付費，但車價降低7萬元，還能避免電池壽命縮短損失；而長期持有車輛者，購買電池可省去后續(xù)租賃費用。

以蔚來ES6 430km性能版為例，指導(dǎo)價38.36萬元，通過BaaS服務(wù)購車者能節(jié)省7萬元，可這每年電池租賃和保障費用約1.272萬元。如此看來，在較短時間內(nèi)，租電的資金投入相對較少，能以較低成本享受車輛使用。

再看購買電池的情況，買斷制裸車價33.8萬，加上必要花費和保險費落地價約34.6萬，看似前期支出較大，但后續(xù)無需每月承擔(dān)電池租賃費用。如果長期使用車輛，隨著時間推移，購買電池的成本優(yōu)勢就會逐漸顯現(xiàn)出來。

而且現(xiàn)在的電池租賃還有不少優(yōu)惠活動，像70度電每月租金728元，100度電1128元，有優(yōu)惠套餐租滿10個月送兩個月電池，每年7280元，還送60張免費換電券，每月有一張100元換新禮金券。同時選擇BaaS購買車險費用一年能省一兩千。

不過，在二手車保值率方面，BaaS模式相對較低。然而它也可解決因電池衰減帶來的保值率低的困擾。

綜上所述，蔚來租電每月付費和購買電池各有優(yōu)劣。在做決策時，消費者應(yīng)充分結(jié)合自身的用車時長、經(jīng)濟狀況等因素綜合考量，權(quán)衡利弊后做出最符合自己利益的選擇 ，這樣才能讓購車和用車過程更加舒心、經(jīng)濟。