混動(dòng)車不一定比油車保險(xiǎn)貴，保險(xiǎn)費(fèi)用主要取決于車輛價(jià)格、所買保險(xiǎn)的種類等因素。若混動(dòng)車和油車價(jià)格相同且險(xiǎn)種一樣，保險(xiǎn)費(fèi)用相差不大；若混動(dòng)車價(jià)格高于油車，保險(xiǎn)費(fèi)可能高些。比如車價(jià)相近的比亞迪秦 PLUS DM-i55KM 旗艦型和大眾速騰 280TSI DSG 超越版，交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)費(fèi)用相近，總保險(xiǎn)費(fèi)用基本持平。可見，車價(jià)和保險(xiǎn)種類是影響保險(xiǎn)費(fèi)用的關(guān)鍵。

具體到保險(xiǎn)項(xiàng)目，交強(qiáng)險(xiǎn)作為法定險(xiǎn)種，純電和混動(dòng)汽車與油車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相同，都是按車輛座位數(shù)劃分，6座以下家庭自用車交強(qiáng)險(xiǎn)首年都是950元，所以交強(qiáng)險(xiǎn)并非導(dǎo)致混動(dòng)車保險(xiǎn)更貴的原因。

而在商業(yè)險(xiǎn)方面情況則有所不同。首先是車損險(xiǎn)，混動(dòng)車的維修成本通常更高，這是因?yàn)槠鋭?dòng)力系統(tǒng)更為復(fù)雜?；靹?dòng)車維修費(fèi)用大約是燃油車的1.5倍，核心差異在電池系統(tǒng)、電機(jī)組件、液冷系統(tǒng)等。這些部件一旦損壞，維修或更換成本高昂，使得保險(xiǎn)公司承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)增加，所以混動(dòng)車的車損險(xiǎn)保費(fèi)可能會(huì)比油車高。

再者，混動(dòng)車強(qiáng)制購買“新能源車專屬保險(xiǎn)”，包含電池安全險(xiǎn)、動(dòng)力總成險(xiǎn)、智能駕駛險(xiǎn)等。這些專屬險(xiǎn)種進(jìn)一步增加了保險(xiǎn)費(fèi)用。電池作為混動(dòng)車的關(guān)鍵部件，其安全性至關(guān)重要，電池安全險(xiǎn)能保障電池因意外事故、自然因素等導(dǎo)致的損壞；動(dòng)力總成險(xiǎn)針對(duì)混動(dòng)車獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)提供保障；智能駕駛險(xiǎn)則與混動(dòng)車日益增多的智能駕駛功能相關(guān)，這些都在一定程度上提升了保費(fèi)。

綜上所述，混動(dòng)車保險(xiǎn)若比油車貴，主要是車損險(xiǎn)以及新能源車專屬保險(xiǎn)中的相關(guān)項(xiàng)目導(dǎo)致的 ，當(dāng)然實(shí)際保費(fèi)還會(huì)因車型、保險(xiǎn)公司、車主駕駛記錄等多種因素而有所不同。