東風(fēng)標(biāo)致在被動(dòng)安全配置方面表現(xiàn)突出，通過高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)與完善的安全氣囊系統(tǒng)保障安全性。一方面，其部分車型如標(biāo)致 508L 采用高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部位運(yùn)用熱彎型鋼，形成抗壓強(qiáng)度高的籠式結(jié)構(gòu)，能在碰撞時(shí)有效吸收與分散能量。另一方面，東風(fēng)標(biāo)致普遍配備多個(gè)安全氣囊，像前排雙氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣囊等，為車內(nèi)乘員提供全方位保護(hù) 。

東風(fēng)標(biāo)致部分車型高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)的打造，可謂是用心良苦。以標(biāo)致508L為例，其中高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用率達(dá)到70%以上。側(cè)梁、AB柱、座椅承重梁、車門防撞梁等關(guān)鍵部位，選用1300 - 1650Mpa熱彎型鋼，構(gòu)建起類似電動(dòng)床的抗壓強(qiáng)度極高的籠式結(jié)構(gòu)。這樣的車身結(jié)構(gòu)，就如同為車內(nèi)乘員筑起了一道堅(jiān)固的堡壘。在遭遇碰撞時(shí)，它能夠把碰撞產(chǎn)生的巨大能量進(jìn)行高效吸收，并合理地分散到車身各個(gè)部位，最大程度減少傳遞到車內(nèi)的沖擊力，全方位保障乘客安全。

而完善的安全氣囊系統(tǒng)，同樣是東風(fēng)標(biāo)致被動(dòng)安全的一大關(guān)鍵。前排雙氣囊在正面碰撞瞬間迅速彈出，為駕乘人員的頭部和胸部提供直接的緩沖保護(hù)，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。側(cè)氣囊則在車輛遭受側(cè)面撞擊時(shí)發(fā)揮作用，保護(hù)車內(nèi)人員的身體側(cè)面。頭部氣囊更是像一個(gè)貼心的守護(hù)天使，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，能及時(shí)展開，為車內(nèi)人員的頭部提供額外的防護(hù)，防止頭部受到嚴(yán)重傷害。

東風(fēng)標(biāo)致在被動(dòng)安全配置上，憑借高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和完善的安全氣囊系統(tǒng)，為消費(fèi)者的行車安全打造了堅(jiān)固防線。高強(qiáng)度車身有效吸收分散能量，安全氣囊全方位保護(hù)乘員，二者相輔相成，共同為車內(nèi)人員在意外發(fā)生時(shí)撐起一片安全的天空，讓消費(fèi)者在駕駛東風(fēng)標(biāo)致汽車時(shí)，多了一份安心與保障 。