高速服務(wù)區(qū)充電價(jià)格會受政策影響，其收費(fèi)一般在每度電 1.5 元到 2.5 元之間。各地政策不同，使得電價(jià)在不同地區(qū)有所差異，電力資源充裕地區(qū)電價(jià)相對較低，匱乏地區(qū)則可能較高。而且，大部分高速充電樁歸國家電網(wǎng)，執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)制度，不同時(shí)段收費(fèi)有別。此外，充電服務(wù)費(fèi)用也因地區(qū)而有所不同，這些都體現(xiàn)了政策對高速服務(wù)區(qū)充電價(jià)格的影響 。

除了上述提到的政策影響因素外，充電樁類型同樣會讓價(jià)格產(chǎn)生波動(dòng)。慢充樁由于功率較小，充電速度相對較慢，其電費(fèi)通常會相對低一些；而快充樁能在更短時(shí)間內(nèi)為車輛補(bǔ)充電量，滿足車主快速出行的需求，所以電費(fèi)相對較高。不同的運(yùn)營商也可能推出各自的優(yōu)惠政策，進(jìn)一步影響最終的充電價(jià)格。

在一些地區(qū)，執(zhí)行的峰谷分時(shí)電價(jià)制度，對價(jià)格影響頗為明顯。比如在用電低谷時(shí)段，為了鼓勵(lì)車輛充電，降低電網(wǎng)壓力，電價(jià)會設(shè)置得比較低；而在用電高峰時(shí)段，為了平衡電力供需，電價(jià)就會有所上漲。

具體來說，不同服務(wù)區(qū)的價(jià)格各有不同。像京港澳高速竇店服務(wù)區(qū)的 2C 快充樁，最貴可達(dá) 2.4 元一度，最便宜也有 2.19 元一度；厚街服務(wù)區(qū) 2C 快充樁 1.97 元一度，5C 超級充電樁 1.22 元一度。理想 5C 超級充電樁價(jià)格相對比較親民。每個(gè)充電樁點(diǎn)都會在顯眼位置公示收費(fèi)情況，方便車主了解。

綜上所述，高速服務(wù)區(qū)充電價(jià)格受多種政策及其他因素影響。政策上，峰谷分時(shí)電價(jià)制度以及各地對電力資源的調(diào)控政策，都讓價(jià)格有所不同。此外，充電樁類型、運(yùn)營商政策等也在其中發(fā)揮作用。車主在高速出行充電時(shí)，提前了解這些信息，能更好地規(guī)劃行程和預(yù)算。