寶馬 i3 在不同電價地區(qū)充一次電的花費有所不同，大致在幾十元到上百元不等。這是因為其充電花費受多種因素影響，比如車輛實際耗電量、所在地區(qū)的電價標(biāo)準(zhǔn)，以及充電時段和方式等。像電池容量 70 度左右的車型，按 0.5 元一度電計算，充滿約 35 元，但不同地區(qū)電價從 0.3 元到 1.8 元都有，所以具體花費要綜合這些因素才能確定 。

在一些地區(qū)，谷時電價較為優(yōu)惠，若能把握這一充電時段，費用會大幅降低。例如谷時電價按0.3 - 0.4元/度算，對于百公里電耗約18.9度的寶馬i3來說，充滿一次電花費僅20多元。而要是在電價較高的時段充電，費用則會增加。

充電方式也影響著花費。如果使用家用充電樁，費用相對較低；而公共快充雖然方便快捷，但電價通常在1.2 - 1.8元/度，公共慢充電價一般0.8 - 1.2元/度，這使得公共充電的費用要比家用充電高不少。以一年行駛20000公里為例，若使用公共快充，電費約4536 - 6804元；公共慢充，電費約3024 - 4536元；而谷時家用充電，電費約1134 - 1512元。

不同車型的實際耗電量存在差異，也會造成充電花費不同。實測寶馬i3百公里耗電量在14.3kWh到18.9kWh之間，參照太原市國家電網(wǎng)0.8元一度電，一年行駛20000km，一款車電費為2288元，另一款則更高。

總之，寶馬i3充一次電的花費沒有固定值。要想降低充電成本，車主可以選擇在谷時用電價較低時充電，條件允許的話安裝家用充電樁，同時合理規(guī)劃出行，減少不必要的耗電設(shè)備使用，從而實現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的出行。