東風(fēng)標(biāo)致 308 的操控性能相當(dāng)出色。

其方向盤尺寸小巧，3/9 點位置粗壯，手感充實，轉(zhuǎn)向動作順手且易于操作。

底盤標(biāo)配前麥弗遜后扭力梁半獨立懸掛，法系出色的調(diào)校功底賦予底盤好玩的特性。在山道駕駛時，展示出介于前驅(qū)車與后驅(qū)車之間的動態(tài)表現(xiàn)，高速過彎轉(zhuǎn)向不足出現(xiàn)較晚，能以更高速度攻彎，車尾隨動順暢。

日常駕駛能過濾道路顛簸，后懸掛比前懸掛更軟、行程更長，避震桶壓縮和彈簧回彈舒緩，多余震動控制合理。

與 1.2T 發(fā)動機匹配的是愛信 6 速手自一體變速箱，有普通、手動、運動及雪地四種工作模式，但全系無換擋撥片。D 擋模式下動力輸出綿柔，變速箱積極換擋求節(jié)油，初段提速感一般，轉(zhuǎn)速突破 2000rpm 后動力潛能激發(fā)，S 模式下動力隨叫隨到，發(fā)動機聲音好聽。

1.6L 自吸版本動力輸出線性，適合日常代步。

整體駕乘感受上，懸架調(diào)校佳，彈跳迅速，車輪緊貼地面，質(zhì)感不像 10 萬級別。