上海外地牌照輕型貨車載貨重量要求是所載貨物重量加上車輛自身整備質(zhì)量，應(yīng)不超過行駛證核定的總質(zhì)量，且車貨總質(zhì)量不得超過 4.5 噸。一般來(lái)說(shuō)，輕型貨車的超載認(rèn)定不是簡(jiǎn)單看載貨量，而是結(jié)合行駛證核定載質(zhì)量。不同車型核定載質(zhì)量有別，還會(huì)考量貨物裝載方式。此外，在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)，2015 年 3 月 1 日起注冊(cè)的有特定超重范圍標(biāo)準(zhǔn)。

具體而言，輕微型貨車超重范圍被限定在±10% 或±200KG，這里的200KG是誤差上限。也就是說(shuō)，若車輛核定載質(zhì)量確定，在這個(gè)范圍內(nèi)的超重是被允許的。同時(shí)，輕型貨車空車質(zhì)量需低于4.5噸，像藍(lán)牌廂式貨車，一旦超過4.5噸便不能再歸為輕型貨車。對(duì)于2015年3月1日起注冊(cè)登記的在用輕型貨車進(jìn)行安全檢驗(yàn)時(shí)，其超重范圍嚴(yán)格遵循不超過±10%或±200kg的標(biāo)準(zhǔn)，并且輕型貨車空車質(zhì)量要小于4000kg 。

這些規(guī)定旨在確保道路交通安全與有序。嚴(yán)格控制載貨重量，能有效減少因車輛超載導(dǎo)致的安全隱患，比如剎車距離變長(zhǎng)、車輛操控性能下降等問題。不同規(guī)定之間相互關(guān)聯(lián)、相互制約，構(gòu)成了一套完整的載貨重量管理體系。無(wú)論是行駛證核定載質(zhì)量，還是具體的超重范圍限定，又或是空車質(zhì)量的要求，都是從不同角度保障道路交通運(yùn)輸?shù)捻槙撑c安全。

總之，上海外地牌照輕型貨車載貨重量要求有著嚴(yán)謹(jǐn)且細(xì)致的規(guī)定，涵蓋多個(gè)方面，旨在保障交通安全、維護(hù)交通秩序。貨車駕駛者們需嚴(yán)格遵守這些要求，確保自身與他人的出行安全。