紅旗 EQM5 的電池續(xù)航能力表現(xiàn)出色。它提供多種續(xù)航版本，CLTC 純電續(xù)航最長可達(dá) 620 公里。實(shí)際測(cè)試中，高速路況下續(xù)航表現(xiàn)良好，擁堵路況更是實(shí)現(xiàn)反向虛標(biāo)。其百公里耗電量約 13.2kWh/100km，能耗較低。并且，它配備多種電池類型，安全保障到位，還支持快充，0.7 小時(shí)就能充至 80%，極大方便用戶出行，整體續(xù)航實(shí)力值得肯定 。

紅旗EQM5在續(xù)航版本的設(shè)置上，充分考慮了不同用戶的需求。像2024款紅旗E-QM5 560KM PLUS車型，續(xù)航里程為560公里，滿足日常通勤以及周邊短途出行毫無壓力；而2024款450KM出行版100kW車型，純電續(xù)航里程為450公里，對(duì)于一些使用場(chǎng)景較為單一的用戶來說，也是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且實(shí)用的選擇。

在實(shí)際道路測(cè)試中，紅旗EQM5的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。高速路況下，以實(shí)測(cè)車型官方續(xù)航里程620公里版本為例，實(shí)測(cè)續(xù)航里程能達(dá)到486.8公里，續(xù)航達(dá)成率78.5%，這樣的成績?cè)谕愋蛙囕v中處于優(yōu)秀水平。而在擁堵路況下，該車實(shí)測(cè)續(xù)航里程竟能達(dá)到671公里，達(dá)成率108.2%，實(shí)現(xiàn)反向虛標(biāo)，給用戶帶來了意外之喜。這得益于車輛優(yōu)秀的能量回收系統(tǒng)以及高效的電池管理系統(tǒng)。

另外，紅旗EQM5的電池安全和充電便捷性也為其續(xù)航能力加分不少。它配備三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，電池包獨(dú)特的“豐”字形結(jié)構(gòu)下箱體，加上內(nèi)部多根橫梁加強(qiáng)，底部還有鋼制底護(hù)板，從物理結(jié)構(gòu)上保障了電池安全。系統(tǒng)層級(jí)的高壓絕緣防護(hù)更是360度無死角守護(hù)?？斐浼夹g(shù)讓用戶在短時(shí)間內(nèi)就能補(bǔ)充電量，無需長時(shí)間等待。

總之，紅旗EQM5憑借豐富的續(xù)航版本、優(yōu)秀的實(shí)測(cè)續(xù)航表現(xiàn)、可靠的電池安全保障以及便捷的快充技術(shù)，在電池續(xù)航能力方面展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力，無論是日常使用還是長途出行，都能為用戶提供有力支持。