東風(fēng)風(fēng)光 580 的動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)。

它搭載一臺(tái) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 速手動(dòng)和 6 速手自一體變速箱，最大功率 184Ps，最大扭矩 300N.m。動(dòng)力響應(yīng)很快，積極有力，起步和超車(chē)都能給駕駛者不錯(cuò)的信心。而且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力主要集中在 4500rpm 之前，加速過(guò)程中動(dòng)力銜接持續(xù)連貫。

其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自菲亞特，型號(hào)為 SFG15T，東風(fēng)風(fēng)光結(jié)合自身情況進(jìn)行了優(yōu)化。渦輪介入平滑度高，與發(fā)動(dòng)機(jī)整體契合度較好，從起步到渦輪工作的過(guò)渡流暢不突兀，在 2000rpm 動(dòng)力明顯變化節(jié)點(diǎn)前就開(kāi)始發(fā)揮作用，過(guò)了 3000rpm 動(dòng)力全面爆發(fā)。

不過(guò)，油門(mén)調(diào)校反應(yīng)較慢，比如拉高轉(zhuǎn)速加擋或減擋補(bǔ)油時(shí)，會(huì)有一些不夠靈敏的情況。

底盤(pán)調(diào)校屬于舒適型，對(duì)路面反饋模糊，避震拉拽彈簧作用力一般，但在面對(duì)較大起伏路況時(shí)，先是一次略大的起伏，而后振動(dòng)幅度逐漸縮小，伴隨車(chē)輛輕微且多次的晃動(dòng)，反饋較為細(xì)碎。

靜音表現(xiàn)優(yōu)于同價(jià)位車(chē)型主流水平，行駛中的風(fēng)噪和胎噪均在合理范圍內(nèi)，只有高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)影響到車(chē)內(nèi)乘客。

新車(chē)過(guò)了磨合期后拉高速，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，檢驗(yàn)機(jī)器極限工作狀況，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍，增強(qiáng)機(jī)件整體性能。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)風(fēng)光 580 的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足日常駕駛需求，在同級(jí)別車(chē)型中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。