奧迪Q5在高速上使用自動(dòng)駕駛功能，整體體驗(yàn)較為出色。它硬件配置豐富，5顆攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)為其“眼觀六路”。像ACC自適應(yīng)巡航加減速G值調(diào)教柔和，能讓駕駛過程更為平穩(wěn)；車道保持系統(tǒng)穩(wěn)定，可提供主動(dòng)側(cè)面碰撞保護(hù)；主動(dòng)剎車在35km/h自動(dòng)啟動(dòng)，防碰撞預(yù)警能精準(zhǔn)識(shí)別行人及車輛并制動(dòng)，全方位為高速行車保駕護(hù)航，給駕駛者帶來安心又便利的體驗(yàn) 。

在實(shí)際行駛中，奧迪Q5的全速域自適應(yīng)續(xù)航功能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。最遠(yuǎn)能夠識(shí)別前方約200米行駛的汽車，無論是前方車輛加速還是減速，Q5都能迅速做出反應(yīng)，保持安全的跟車距離。這種智能的跟車模式，極大地減輕了駕駛者在長(zhǎng)途高速駕駛時(shí)的疲勞感，讓雙腳可以從頻繁的油門剎車操作中解放出來。

疲勞駕駛監(jiān)測(cè)功能也為高速行車安全增添了一份保障。長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀讓?dǎo)致注意力不集中，而該功能如同一位貼心的伙伴，時(shí)刻關(guān)注著駕駛者的狀態(tài)。一旦察覺到異常，便會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，督促駕駛者休息，從而降低因疲勞引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。

起步輔助對(duì)于在高速服務(wù)區(qū)短暫休息后重新出發(fā)的情況十分實(shí)用。它能有效防止汽車后溜，讓駕駛者在坡道起步時(shí)更加從容，無需擔(dān)心車輛失控。

此外，奧迪Q5的防碰撞系統(tǒng)是一道堅(jiān)固的防線。當(dāng)遇到緊急情況，前方突然出現(xiàn)障礙物時(shí)，它能迅速做出判斷并自動(dòng)制動(dòng)，避免或減輕碰撞帶來的傷害。

總的來說，奧迪Q5豐富的自動(dòng)駕駛功能在高速行駛時(shí)，從保持車距、監(jiān)測(cè)疲勞到預(yù)防碰撞等多個(gè)方面，為駕駛者提供了全面且可靠的支持。這些功能協(xié)同工作，提升了駕駛的便利性和安全性，讓高速之旅更加輕松、無憂 。