疲勞駕駛在高速公路和普通道路上的最新處罰標(biāo)準(zhǔn)不一樣。在高速公路上，若連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過(guò)4小時(shí)未停車休息或休息少于20分鐘，一般罰款 200 元，扣 12 分；駕駛其他機(jī)動(dòng)車則罰款 200 元，扣 6 分 。普通道路上，連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超4小時(shí)未?；蛐菹⒉蛔?0分鐘記 9 分，其他機(jī)動(dòng)車記 6 分，罰款一般是二十元以上二百元以下。處罰有別，旨在保障道路交通安全。

具體而言，高速公路車速普遍較快，車流量大，疲勞駕駛引發(fā)的事故往往更為嚴(yán)重，波及范圍廣，后果不堪設(shè)想。所以，對(duì)高速公路上的疲勞駕駛制定了更為嚴(yán)苛的處罰標(biāo)準(zhǔn)。一旦被認(rèn)定為疲勞駕駛，駕駛?cè)瞬粌H要面臨罰款，駕駛證扣分也較多，這能更有力地約束駕駛?cè)?，讓其不敢輕易在高速上冒險(xiǎn)疲勞駕駛。

而普通道路的車速相對(duì)較低，路況也更為復(fù)雜多樣。雖然疲勞駕駛同樣危險(xiǎn)，但基于整體的交通環(huán)境和潛在風(fēng)險(xiǎn)程度，處罰力度相較于高速公路會(huì)稍輕一些。不過(guò)，這并不意味著普通道路上的疲勞駕駛可以被忽視。哪怕處罰相對(duì)較輕，一旦因疲勞駕駛引發(fā)事故，同樣會(huì)給當(dāng)事人帶來(lái)巨大的傷痛和損失。

無(wú)論是高速公路還是普通道路，疲勞駕駛都是一種極其危險(xiǎn)的行為。最新的處罰標(biāo)準(zhǔn)雖有差異，但目的都是為了警示廣大駕駛?cè)?，?wù)必重視自身和他人的生命安全，合理安排行程，保證充足休息，堅(jiān)決杜絕疲勞駕駛。只有大家都嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，才能營(yíng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境 。