奇瑞車(chē)的車(chē)身做工質(zhì)量達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)。在車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，奇瑞不斷優(yōu)化，大量運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材，提升車(chē)身強(qiáng)度，為車(chē)內(nèi)人員打造堅(jiān)固的安全堡壘。并且，在裝配工藝方面，以瑞虎8為例，其車(chē)身間隙平均值僅3.83mm，最大差值僅1.5mm，展現(xiàn)出精細(xì)的水準(zhǔn)。外觀上，漆面質(zhì)量出色，像瑞虎8平均漆膜厚度為144.3μm ，防腐能力良好。這些都體現(xiàn)出奇瑞較高的車(chē)身做工質(zhì)量。

除了上述提到的方面，奇瑞在車(chē)身材質(zhì)的選擇上也頗為考究。就如奇瑞小螞蟻，采用鋁合金車(chē)身框架與輕量化復(fù)合材料覆蓋件，在保證車(chē)身強(qiáng)度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)身的輕量化，為車(chē)輛的續(xù)航提供了支持。這種對(duì)材質(zhì)的精心挑選，是其車(chē)身做工質(zhì)量把控的體現(xiàn)，兼顧了實(shí)用性與功能性。

在細(xì)節(jié)處理上，奇瑞也展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。像發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和翼子板內(nèi)部覆蓋隔音棉，不僅體現(xiàn)了對(duì)駕駛質(zhì)感的關(guān)注，也反映出對(duì)細(xì)節(jié)品質(zhì)的追求。而且，不同車(chē)型的座椅設(shè)計(jì)也充分考慮了舒適性，從人體工程學(xué)角度出發(fā)，減少駕駛者長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感。

此外，奇瑞部分車(chē)型在安全設(shè)計(jì)上不斷進(jìn)步，所有車(chē)窗配備防夾功能等，這雖然更多體現(xiàn)在安全層面，但也是車(chē)身整體做工質(zhì)量的一部分，彰顯了對(duì)用戶全方位的關(guān)懷。

總的來(lái)說(shuō)，奇瑞車(chē)在車(chē)身做工質(zhì)量上，無(wú)論是車(chē)身結(jié)構(gòu)、裝配工藝、漆面質(zhì)量，還是材質(zhì)選擇與細(xì)節(jié)處理，都達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)。在保證安全與實(shí)用的基礎(chǔ)上，兼顧舒適性與品質(zhì)感，體現(xiàn)了品牌對(duì)于汽車(chē)制造工藝的深刻理解與不懈追求，為消費(fèi)者帶來(lái)了品質(zhì)可靠的產(chǎn)品。