政策因素促使燃油車(chē)瘋狂降價(jià)，主要體現(xiàn)在鼓勵(lì)新能源的政策、排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)以及禁售趨勢(shì)等方面。一些國(guó)家為鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)環(huán)保型汽車(chē)，推出購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼或減免稅收等政策，讓新能源汽車(chē)更具吸引力，燃油車(chē)只能降價(jià)應(yīng)對(duì)。排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，使車(chē)企急于清理不符合新標(biāo)準(zhǔn)的庫(kù)存車(chē)，降價(jià)成為有效手段。燃油車(chē)禁售趨勢(shì)改變了消費(fèi)者心理，需求降低，廠商為減輕庫(kù)存和資金壓力，也會(huì)降價(jià)促銷(xiāo) 。

在鼓勵(lì)新能源的政策方面，購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼與稅收減免就像是新能源汽車(chē)騰飛的翅膀，讓其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)盡顯。消費(fèi)者面對(duì)補(bǔ)貼后的新能源汽車(chē)，購(gòu)車(chē)成本大幅降低，自然趨之若鶩。燃油車(chē)為了能在市場(chǎng)中分得一杯羹，只能通過(guò)降價(jià)來(lái)吸引消費(fèi)者。這種政策導(dǎo)向下，燃油車(chē)市場(chǎng)份額被新能源不斷蠶食，降價(jià)成為其守住陣地的無(wú)奈之舉。

排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)對(duì)燃油車(chē)市場(chǎng)沖擊巨大。以即將實(shí)施的“國(guó)六B”新規(guī)為例，那些不符合該標(biāo)準(zhǔn)的“國(guó)六A”庫(kù)存車(chē)成了車(chē)企的心頭難題。時(shí)間緊迫，車(chē)企必須趕在規(guī)定時(shí)間前將這些庫(kù)存車(chē)清理出去，降價(jià)銷(xiāo)售就成了最直接、最有效的辦法。大量庫(kù)存車(chē)涌入市場(chǎng)，價(jià)格一降再降，帶動(dòng)了整個(gè)燃油車(chē)市場(chǎng)價(jià)格的下行。

而燃油車(chē)禁售趨勢(shì)猶如高懸的達(dá)摩克利斯之劍，改變了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)心理。消費(fèi)者深知燃油車(chē)未來(lái)發(fā)展受限，購(gòu)買(mǎi)熱情下降，需求減少。廠商為了維持銷(xiāo)量，緩解庫(kù)存積壓帶來(lái)的資金壓力，只能通過(guò)降價(jià)促銷(xiāo)來(lái)吸引消費(fèi)者。

總之，政策因素在多方面發(fā)力，讓燃油車(chē)市場(chǎng)不得不通過(guò)降價(jià)來(lái)應(yīng)對(duì)。鼓勵(lì)新能源政策讓燃油車(chē)失去價(jià)格優(yōu)勢(shì)，排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)帶來(lái)庫(kù)存壓力，禁售趨勢(shì)影響消費(fèi)心理。這些因素相互交織，共同促使燃油車(chē)瘋狂降價(jià)，這也是市場(chǎng)在政策引導(dǎo)下的自我調(diào)整與變革 。