高速道路救援沒有統(tǒng)一指導價。由于我國地域廣闊，各地經(jīng)濟發(fā)展水平、道路狀況、救援成本等存在差異，使得高速道路救援收費難以實現(xiàn)統(tǒng)一標準。救援收費通常會綜合車型、距離、救援時間等因素。比如小型車和大型車收費不同，遠距離救援費用更高，夜間、節(jié)假日等特殊時段收費也可能有變化。各省份也有各自收費規(guī)定，所以很難有統(tǒng)一指導價 。

從車型角度看，不同類型車輛因占用道路資源、救援難度和成本不同，收費差距明顯。一般小型車，如7座及以下客車、2噸及以下貨車，10公里起價可能在280元左右，之后每增加1公里加收十幾元 。而中大型車，像40座以上客車、15噸以上貨車，10公里起價能達到500元甚至更高，每公里加收費用也更多。

距離也是重要計費依據(jù)。不少地方以10公里為基礎里程，10公里以內收取基價，超出部分按每公里一定價格計費。比如超出10公里后，小型車每公里可能加收15 - 18元，中大型車加收20 - 27元不等。救援距離越遠，收費越高。

救援時間同樣會影響收費。若在夜間、節(jié)假日等特殊時段，由于人工成本增加、救援難度上升等因素，救援收費可能相應提高。

各省份收費體系差異較大。以山東為例，拖車、吊車等清障救援服務按被救援車輛車型計費，有詳細的收費標準 。而貴州省拖運服務按作業(yè)里程計費，起吊服務按次計費。還有浙江，對主線故障車輛實施免費拖曳至最近出口外。

綜上所述，高速道路救援收費受多種因素制約，各地收費標準不同。車主在高速上需要道路救援服務時，提前了解當?shù)厥召M標準很有必要，這樣才能在接受服務時心中有數(shù)，遇到不合理收費，也能維護自身合法權益 。