2025 年購買不同排量的燃油車購置稅政策是一樣的，稅率均為 10%。根據(jù)財政部、稅務(wù)總局等多部門聯(lián)合發(fā)布的文件，2025 年燃油車購置稅不再有排量區(qū)分帶來的優(yōu)惠減免，統(tǒng)一按車輛不含稅價的 10%進(jìn)行征收。這一政策的落地，告別了過去不同排量燃油車購置稅差異化的情況，傳遞出國家推動綠色出行、加速新能源汽車普及的信號 。

在此之前，不同排量的燃油車購置稅政策存在差異。比如在過去特定時期，1.6升及以下排量的乘用車能享受稅率優(yōu)惠，像2024年1月1日至12月31日，按7.5%的稅率征收車輛購置稅，這使得小排量燃油車在購置稅成本上更具優(yōu)勢。但從2025年1月1日起，這樣的優(yōu)惠不再有，無論車輛是1.0L的小巧排量，還是2.0L甚至更高的大排量，購置稅稅率都固定為10%。

對于消費(fèi)者而言，這一變化意味著購車時在購置稅方面沒有了因排量不同而產(chǎn)生的成本差異。購買小排量燃油車不再能享受之前的稅率優(yōu)惠，大排量燃油車也無需承擔(dān)更高比例的購置稅。以一輛含稅價20萬元的燃油車為例，購置稅計算方式為20萬元÷1.13×10% ≈ 1.77萬元，不論它是小排量的家用車，還是大排量的性能車，都按照這個標(biāo)準(zhǔn)來繳納購置稅。

2025年燃油車購置稅政策統(tǒng)一為10%，是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的一個重要標(biāo)志。它推動消費(fèi)者更多地考慮新能源汽車，加速汽車行業(yè)向綠色、環(huán)保方向轉(zhuǎn)型。同時，車企也需順應(yīng)政策變化，加大在新能源領(lǐng)域的研發(fā)和投入，以適應(yīng)市場新的需求和發(fā)展趨勢。