北京單雙號(hào)限行時(shí)間在不同情況有所不同。空氣重污染紅色預(yù)警期間，每天3時(shí)至24時(shí)，國(guó)三及以上排放標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車按車牌尾號(hào)實(shí)行單號(hào)單日、雙號(hào)雙日行駛。平常工作日，早高峰7:00 - 9:00和晚高峰17:00 - 20:00，根據(jù)車牌尾號(hào)奇偶性限行。這樣的安排，紅色預(yù)警時(shí)是為應(yīng)對(duì)嚴(yán)重污染，減少機(jī)動(dòng)車排放對(duì)空氣的影響；日常早晚高峰限行，則是聚焦交通擁堵，均衡道路車流量，保障城市交通有序順暢 。

在空氣重污染紅色預(yù)警期間，限行時(shí)間跨度較大，從每天的3時(shí)至24時(shí)。這意味著在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，國(guó)三及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車（含駕校教練車）都要嚴(yán)格遵循單號(hào)單日、雙號(hào)雙日行駛的規(guī)則。單號(hào)對(duì)應(yīng)1、3、5、7、9 ，雙號(hào)對(duì)應(yīng)2、4、6、8、0 ，若車牌尾號(hào)為英文字母，則按0號(hào)管理。如此長(zhǎng)時(shí)間的限行，旨在最大程度降低機(jī)動(dòng)車尾氣排放，緩解空氣污染狀況，守護(hù)市民的健康。

平常工作日的限行，主要集中在早晚高峰時(shí)段。7:00 - 9:00的早高峰，正是人們奔赴工作崗位的集中時(shí)段，道路上車流量劇增；17:00 - 20:00的晚高峰，大家結(jié)束一天的工作返程，交通壓力再度達(dá)到峰值。在這兩個(gè)時(shí)段根據(jù)車牌尾號(hào)奇偶性限行，能夠有效分流車輛，避免道路過(guò)度擁堵。

此外，外埠載客汽車在工作日早晚高峰7:00 - 9:00、17:00 - 20:00禁止進(jìn)入五環(huán)（含）內(nèi)道路；載貨汽車每日6:00 - 24:00禁入六環(huán)（含）內(nèi)，國(guó)Ⅲ柴油貨車更是全市禁行。這些規(guī)定進(jìn)一步細(xì)化了交通管理，提升道路通行效率。

總之，北京單雙號(hào)限行時(shí)間的設(shè)定，充分考慮了空氣污染、交通擁堵等多種因素，通過(guò)差異化的時(shí)段限制，力求在保障空氣質(zhì)量的同時(shí)，維護(hù)城市交通的有序與高效，為市民營(yíng)造良好的出行環(huán)境。