插混車保養(yǎng)維護(hù)成本相比傳統(tǒng)燃油車高多少并無固定答案，這受多種因素影響。當(dāng)充電條件良好、純電模式占比高時(shí)，插混車的機(jī)油更換周期延長、剎車片壽命增長，部分部件缺失還能節(jié)省成本，保養(yǎng)成本可能更低；若常當(dāng)普通汽油車使用，插混車因需維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池等，保養(yǎng)成本會(huì)高出不少。所以，具體的成本差值要依據(jù)使用情況和車型等來判斷 。

從保養(yǎng)項(xiàng)目上看，插混車除了像傳統(tǒng)燃油車一樣要進(jìn)行常規(guī)檢查外，還需額外檢查三電系統(tǒng)。不過，車企大多推出了完善的保修政策，像電池一般有較長質(zhì)保期，這在一定程度上降低了消費(fèi)者對(duì)電池保養(yǎng)成本的擔(dān)憂。而且隨著電池技術(shù)進(jìn)步，電池維護(hù)費(fèi)用也在逐漸降低。

具體車型的保養(yǎng)成本差異也較為明顯。比如比亞迪唐插混車，若一年正常行駛，保養(yǎng)花費(fèi)不到五百塊，相比傳統(tǒng)燃油車保養(yǎng)費(fèi)用也就略高兩三百元，而且其省油優(yōu)勢(shì)明顯?？?a target="_blank" style="color: #0777dd;">路虎攬勝極光新能源這類車型，一年行駛20000公里，保養(yǎng)方面，插混車保養(yǎng)周期10000公里一次，A保養(yǎng)1323元，B保養(yǎng)2326元，三年保養(yǎng)總費(fèi)用15816元，年均5272元，相比同級(jí)別傳統(tǒng)燃油車保養(yǎng)成本高出不少。

還有一些插混車，在充電條件便利時(shí)，保養(yǎng)周期能進(jìn)一步延長，從而節(jié)省保養(yǎng)支出。同時(shí)，插混車內(nèi)燃機(jī)高效運(yùn)行降低了燃油消耗，也減輕了保養(yǎng)成本壓力。但需要注意的是，一旦電池出現(xiàn)超期更換的情況，成本高達(dá)2 - 5萬元，這無疑會(huì)大幅增加整體保養(yǎng)維護(hù)成本。

總之，插混車與傳統(tǒng)燃油車保養(yǎng)維護(hù)成本高低不能一概而論。不同車型特點(diǎn)、使用習(xí)慣和頻率等因素交織，使得兩者成本差值波動(dòng)較大。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需綜合多方面因素考量，才能更精準(zhǔn)地評(píng)估后續(xù)的保養(yǎng)維護(hù)成本 。