車(chē)險(xiǎn)出了一次險(xiǎn)，不同保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)折扣調(diào)整幅度不一樣。交強(qiáng)險(xiǎn)方面，出險(xiǎn)一次的折扣調(diào)整各公司基本相同，若上年度出險(xiǎn)一次且不涉及死亡事故，第二年保費(fèi)通?；謴?fù)到基準(zhǔn)保費(fèi)，若涉及死亡事故則上浮30%。但商業(yè)險(xiǎn)差異較大，改革后保費(fèi)構(gòu)成中的公司自主定價(jià)系數(shù)在0.65至1.35之間，各公司不同，導(dǎo)致出險(xiǎn)一次后的折扣調(diào)整有別 ，具體要依各公司規(guī)定來(lái)定。

比如人保車(chē)險(xiǎn)，上一年度發(fā)生1 - 2次賠款的車(chē)輛，賠付率低于80%且約定駕駛員的，仍可享受7折優(yōu)惠。這意味著在符合特定條件下，即使出險(xiǎn)一次，人保車(chē)險(xiǎn)的折扣調(diào)整相對(duì)較為友好。

而其他公司優(yōu)惠政策也各有千秋。有些保險(xiǎn)公司對(duì)連續(xù)多年未出險(xiǎn)車(chē)輛優(yōu)惠幅度可達(dá)50%甚至更高，但如果出險(xiǎn)一次，優(yōu)惠力度就會(huì)大幅縮水，甚至直接恢復(fù)原價(jià)，不再給予折扣。也有一些公司優(yōu)惠力度本身相對(duì)較小，出險(xiǎn)一次后，可能只是輕微上浮保費(fèi)或者取消原本較小的折扣。

此外，商業(yè)險(xiǎn)折扣與自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)、NCD系數(shù)等有關(guān)。自主核保系數(shù)由保險(xiǎn)公司根據(jù)車(chē)型制定，自主渠道系數(shù)選電話車(chē)險(xiǎn)更實(shí)惠，NCD系數(shù)與車(chē)主事故記錄相關(guān)。出險(xiǎn)一次后，這些系數(shù)的變化在不同保險(xiǎn)公司也存在差異，進(jìn)一步導(dǎo)致保險(xiǎn)折扣調(diào)整幅度不同。

總之，車(chē)險(xiǎn)出了一次險(xiǎn)后，不同保險(xiǎn)公司商業(yè)險(xiǎn)的折扣調(diào)整幅度存在明顯差異。車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)時(shí)，不能僅僅關(guān)注價(jià)格和折扣，還需要綜合考慮保險(xiǎn)公司的服務(wù)質(zhì)量、理賠速度、網(wǎng)點(diǎn)分布等多方面因素，從而選擇最適合自己的保險(xiǎn)方案，以保障在后續(xù)的用車(chē)過(guò)程中能獲得良好的保險(xiǎn)服務(wù)體驗(yàn)。